Årets julekrimi 2026: Mordet i Dametasker

Man tror, det er løgn, men selvfølgelig sker der et nyt mord i Merkantia lige op til jul. Denne gang i Dametasker, og det er igen igen de stakkels rengøringsdamer, der finder ofret. – afdelingschefen ligger på gulvet ved rejsetaskerne.

Det bliver en lidt anderledes sag end de forrige, for Opdagerkontoret skal nu have fat i flere kolleger både herhjemme og i udlandet for at opklare mordet.

Det er naturligvis husdetektiv Adeline la Cour, som må tage sig af sagen, og endnu engang sammen med overopdager Strøm og hans ivrige assistent, opdager Michelsen. De har som sædvanlig ikke meget tid, og når kunderne fylder stormagasinet, er det ret svært at komme til. Og de skal helst ikke opdage noget.

Udkommer som både papir- og e-bog til oktober.

Læs om alle bøger i Merkantia Mysteries serien på https://merkantia.dk/

Sakset fra et anden medie. Men der blir nok travlt ved håndvasken fra både landbrug, politi og skat.

Det korte svar er ja, der skal betales moms og told (hvis importeret fra lande uden for EU). Hvad traktoren bruges til (demonstration eller trafikchikane), fritager den ikke fra de generelle afgifts- og skatteregler.
Dog har det faktum, at den bruges til demonstrationer og kørsel på offentlig vej (f.eks. vejbortblokering eller protestkørsel), afgørende betydning for momsfradrag, vægtafgift og registreringsafgift:
1. Told og importmoms
* Import fra udlandet: Importeres traktoren fra et land uden for EU (f.eks. Norge, UK eller USA), skal der altid betales told og 25% importmoms ved grænsen, uanset hvad køretøjet skal bruges til.
* Køb i Danmark / EU: Ved køb i Danmark eller et andet EU-land lægges der almindelig 25% moms på købsprisen.
2. Momsfradrag (Private vs. erhvervsmæssig kørsel)
* Ingen momsfradrag til privat eller politisk brug: En virksomhed eller et landbrug kan kun fratrække købsmomsen, hvis traktoren anvendes til momspligtig erhvervsmæssig drift (f.eks. dyrkning af jorden eller entreprenørarbejde).
* Privat eller ulovlig brug: Bruges traktoren til private formål, politiske demonstrationer eller ulovlige aktioner (som trafikchikane), betragtes det ikke som en momsfri erhvervsudgift. Man kan derfor ikke løfte momsen, og har man trukket den fra i en virksomhed, skal momsen efterreguleres og indbetales til Skatteforvaltningen.
3. Vægtafgift og registreringsafgift
Traktorer er som udgangspunkt fritaget for registreringsafgift, men brugen af traktoren på offentlig vej afgør afgifterne:
* Erhvervs-/Landbrugstraktor (Godkendt traktor): Betaler en minimal vægtafgift, men må juridisk set kun anvendes til transport af egne produkter eller direkte tilknyttet landbrugs-/skovbrugsdrift.
* Kørsel til demonstrationer / på offentlig vej: Hvis traktoren benyttes til kørsel på offentlig vej, der falder uden for den tilladte erhvervsmæssige brug (som fx protestkørsel, trafikblokader eller privatkørsel), skal den registreres med almindelige nummerplader og betale fuld vægtafgift (som opgøres efter bilens tilladte totalvægt).
4. Bøder og sanktioner ved trafikchikane
Bliver en traktor brugt til ulovlig trafikchikane eller blokering af veje:
* Kan ejeren risikere efteropkrævning af manglende afgifter og moms fra Skattestyrelsen, hvis køretøjet er registreret under fordelagtige landbrugsvilkår.
* Politiet kan udstede bøder for overtrædelse af færdselsloven, og køretøjet kan i grove tilfælde beslaglægges.

Jeg betaler allerede en del mere for grøntsager, da jeg får dem fra et regenerativt landbrug.

Det vil! jeg bruge penge på, hvordan kan jeg ellers se mine børnebørn i øjnene og sige jeg vil dem det bedste

Kommer det til at knibe med økonomien er der andre ting der ryger først, eksempelvis et af mine avis abonementer, eller et par dages ophold i udlandet....

https://www.dr.dk/nyheder/indland/reels/vil-du-betale-mere-danske-groentsager

Vi skal bare ikke være selvforsynende - det er der jo ingen penge i for de store koncerner.

Landbruget er selvfølgeligt hårdt ramt, og nu står æggene fra de små private hønsehold for skud. Nye regler får flere kartoffelbønder til at kaste håndklædet i ringen, og her er det så frugtavlerne, det går ud over.

Samtidigt er den europæiske fødevareproduktion voldsomt presset p.g.a. den langvarige tørke.

https://www.tv2fyn.dk/kerteminde/frugtavler-sadler-om-efter-pres-fra-udlandet-13f51

De fleste danskere, der har fået kørekort inden for de seneste to år, frarådes af Færdselsstyrelsen at køre i biler med manuelt gear i udlandet.
Uklart, om nye danske kørekort kan bruges til manuelt gear i udlandet. Hos Danske Kørelæreres Landsforbund er man "rystede" og "meget overraskede" over oplysningen.

Siden det i 2024 blev muligt, har over 80 procent af danskere, der har taget kørekort, valgt at gå til køreprøve i en bil med automatgear.
- Hvis man samtidig har modtaget mindst syv køretimer i en bil med manuelt gear, modtager man et kørekort med kodenummer 148. Det giver adgang til at køre biler med både automatgear og manuelt gear i Danmark.

- Men de syv timer er åbenbart ikke nok til, at det nødvendigvis er lovligt for de mange danskere med et 148-kørekort at køre manuelt gear i udlandet.
Kode 148 er en national dansk kode, som kun gælder i Danmark. Den er ikke anerkendt i andre EU-lande, og udenlandske myndigheder vil typisk ikke kende betydningen af koden. Derfor kan vi ikke med sikkerhed sige, hvordan kode 148 vil blive fortolket eller håndhævet i udlandet, står der på Færdselsstyrelsens hjemmeside.

#Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.
Du er velkommen til at like, kommentere og følge mig.

"Hvad sker der i Skjern"?
Der er et yndigt land... men hvor mange danskere kender deres eget land, det land de bor i.


Det er et rigtig interessant spørgsmål. Mange unge mangler ikke lysten til at opleve noget nyt – de forbinder bare ofte eventyr med udlandet frem for Danmark. Udfordringen er derfor ikke at sælge Danmark som et "pligtbesøg", men som en oplevelse, der er værd at dele.

Har vi glemt at opdage vores eget land?
Vi drømmer om storbyer, eksotiske strande og eventyr på den anden side af kloden. Vi bruger timer på at planlægge den næste rejse til udlandet, mens de oplevelser, der findes lige uden for vores egen dør, ofte bliver overset.

Danmark er måske et lille land, men det rummer en bemærkelsesværdig mangfoldighed af natur, historie, kultur og lokale fortællinger. Alligevel er der mange danskere – især blandt den yngre generation – som kender mere til fjerne destinationer end til deres eget fædreland.

Hvordan vækker vi nysgerrigheden efter at udforske Danmark og hvordan gør vi det attraktivt for unge at tage på opdagelse i deres eget land og skabe minder tæt på hjemmet?

Det er spørgsmål, som denne tekst vil undersøge med udgangspunkt i, hvordan oplevelser, historiefortælling og moderne formidling kan inspirere flere til at opdage Danmark på ny.

#Danmark #opfordring #humor #nysgerrighed
#Socii Klik på #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg. Du er velkommen til at like, kommentere og følge med.

Lidt positivt fra dansker udlandet...
Lene Beier og hendes familie valgte for tre år sidenat flytte fra Danmark til en naturskøn og fredelig del af Østrig for at drive "Hotel Edelweiss".


- Det nye liv passer Lene og familien godt, og selvom det var lidt af en satsning at rykke teltpælene op og kaste sig ud i et helt nyt liv i Østrig, så har det været en på alle måder livsbekræftende oplevelse indtil videre.

Familien Beier lever i en afslappet form for luksus og arbejde.

Lene har i al enkelthed besluttet sig for at få det meste ud af livet - noget som dog er lettere sagt end gjort.
Hun understreger, at hun er meget bevidst om, at livet handler om til- og fravalg, for man kan ikke få det hele, og sådan er det bare.

#Socii #LeneBeier #Østrig
Klik på #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg. Du er velkommen til at like, kommentere og følge med.

Jeg er så heldig at have hele 3 historier med i dette digre værk , 650 sider med rejsehistorier, som udkommer her til efteråret hvis guderne vil. Kære læser

Vi har nu indledt slutspurten i vores crowdfunding til fordel for udgivelsen, og vi er tæt på at være i mål. Vi skal samle 100.000 kr. ind gennem forudbestillinger af bogen for at få råd til at trykke den, og vi har p.t. indsamlet 88.271 kr. Det beløb, vi mangler for at kunne udgive bogen, udgør nu 11.729 kr. Det svarer til, at der skal forudbestilles yderligere 27 bøger, førend vi når i mål.

Crowdfundingen løber indtil 15. august 2026, og indtil denne dato kan du støtte det gode formål og sikre dig en eller flere bøger til rabatteret pris: 3. bind i serien fås til 450 kr. til og med 15. august 2026. Du får dermed 50 kr. i rabat, og du inviteres også med til bogreception i Café Globen, hvor du kan hente bogen og nyde et glas ægte champagne. Har du ikke mulighed for at komme i Café Globen i København, sender vi selvfølgelig bogen til en pakkeshop i Danmark i nærheden af din bopæl. Og bor du i udlandet, så kontakt os, så finder vi en pris for forsendelse.

Se bogens planlagte indholdsfortegnelse og meget mere på https://kroniskrejsefeber.dk/crowdfunding/

Og læs mere om hele bogserien på https://www.kroniskrejsefeber.dk.

Uanset hvad du nu tænker, så bakker jeg op om "Det danske monarki" og vort Kongepar.
- Når kongefamilien flytter slot, så flytter den Den Kongelige Livgarde med. Det gjorde sig derfor naturligvis også gældende, da kong Frederik og dronning Mary flyttede ind på deres sommerresidens, Graasten Slot, i Gråsten i Sønderjylland, i starten af juli.

I skreven stund er de begge været en uge ferie i udlandet og er netop vendt hjem: https://www.billedbladet.dk/kongelige/danmark/efter-en-uge-i-udlandet-kong-frederik-og-dronning-mary-er-vendt-hjem-til-danmark Som helt almindelige danskere som du og jeg.
Forsat god sommer til alle store som små af hun- og hankøn.

DET VILDE VESTEN Alvorlig strøm-mangel truer Danmark!
Der er kamp om strømmen i Danmark. Datacentre, varmepumper og elbiler presser elnettet, og selskaber står i kø for at få adgang til den grønne energi.

De har alt for travlt med "Den grønne omstilling" og lovforslag på lovforslag... Flaskehalsene forsinker den grønne omstilling og truer konkurrenceevnen. Og privat føler mange borgere sig vildledt på elmarkedet, som bliver kaldt ’det vilde vesten’.

Vigtig infrastruktur som El-nettet skal ikke være under indflydelse af "små private piratselskaber", det er ansvarsfralæggelse fra regeringens side.

Med en stadig større del af strømproduktionen baseret på vedvarende energi - vindmøller og solfangere - vil forsyningssituationen afhænge bl.a. af vejret, herunder temperatur, nedbør, og om der vil være lange perioder med vindstille og skyet.
Danmark er dybt afhængigt af strøm fra sine naboer, når solen ikke skinner, og vinden ikke blæser. Det vejr fænomen, der i Tyskland kaldes "dunkelflaute" (mørke tilstand).

Forsyningssituationen kan desuden påvirkes af kapaciteten i elnettet og uforudsete hændelser, herunder nedbrud som følge af sabotage eller længerevarende vedligehold af el-producerende anlæg ligesom el-nationalisme kan betyde, at mulighederne for at importere strøm fra udlandet kan være begrænset.
Den alvorlige situation er anledning til bekymring ikke kun i Energistyrelsen, men tillige i Energinet, Klimaråd, Politiets Efterretningstjeneste (PET) og energieksperter på universiteterne.