• Santana & Eric Clapton Latin Blues Rock Fusion... Touch the Soul.
    Step into a forgotten era of music where psychedelic rock, soulful blues, and cosmic guitar echoes come alive again.


    This session blends vintage analog atmosphere, emotional live energy, and the spirit of legendary lost recordings from the golden age of the 70s.
    Rare Tapes
    Midnight Jam Vibes
    Timeless Blues & Psychedelic Rock
    Close your eyes and drift into the Spirit of Lost Sessions.

    Du er velkommen til at like - kommentere og debattere.
    #Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.
    Santana & Eric Clapton 🎸 Latin Blues Rock Fusion... Touch the Soul. Step into a forgotten era of music where psychedelic rock, soulful blues, and cosmic guitar echoes come alive again. This session blends vintage analog atmosphere, emotional live energy, and the spirit of legendary lost recordings from the golden age of the 70s. 🎸 Rare Tapes 🌙 Midnight Jam Vibes 🔥 Timeless Blues & Psychedelic Rock Close your eyes and drift into the Spirit of Lost Sessions. Du er velkommen til at like - kommentere✍️ og debattere. #Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.
    0 Kommentarer 0 Delinger 257 Visninger
  • Har lige set højskolen på TV2 og hvilket lærerigt program.
    Her kunne Thomas Jensen, bestyrelsesmedlem i bæredygtigt landbrug, oplyse at iltsvindet i de danske fjorde skyldes:
    P-piller og Viagra……………..
    Har lige set højskolen på TV2 og hvilket lærerigt program. Her kunne Thomas Jensen, bestyrelsesmedlem i bæredygtigt landbrug, oplyse at iltsvindet i de danske fjorde skyldes: P-piller og Viagra……………..
    Haha
    Yay
    6
    1 Kommentarer 0 Delinger 304 Visninger
  • Vent ikke til 2027 – det kan blive en dyr fornøjelse
    - Skal du skifte til elbil? Så er timingen vigtigere, end de fleste tror.

    Ifølge Jan Lang fra Bilbasen (som i Berlingske har advaret om de kommende afgiftsstigninger), er der en gylden mulighed lige nu.

    Fra 1. januar 2027 rammes elbilerne af nye afgifter, hvilket kan betyde, at prisen på en elbil over 366.000 kr. stiger med ca. 56.000 kr.

    Hvorfor handle nu?
    Sikr dig prisen: Ved at få leveret din elbil inden nytår 2027, undgår du de højere afgifter.
    Driftsøkonomi: Med usikkerhed omkring benzinpriserne er gevinsten ved el større end nogensinde.
    Stort udvalg: Der er i øjeblikket over 30 mærker at vælge imellem.

    Gør din handel i tide og undgå de ekstra omkostninger.

    Læs mere:
    https://www.berlingske.dk/oekonomi/saelg-din-benzinbil-nu--her-er-ekspertens-raad-efter-nye-bilafgifter
    Vent ikke til 2027 – det kan blive en dyr fornøjelse - Skal du skifte til elbil? Så er timingen vigtigere, end de fleste tror. Ifølge Jan Lang fra Bilbasen (som i Berlingske har advaret om de kommende afgiftsstigninger), er der en gylden mulighed lige nu. Fra 1. januar 2027 rammes elbilerne af nye afgifter, hvilket kan betyde, at prisen på en elbil over 366.000 kr. stiger med ca. 56.000 kr. Hvorfor handle nu? ✅ Sikr dig prisen: Ved at få leveret din elbil inden nytår 2027, undgår du de højere afgifter. ✅ Driftsøkonomi: Med usikkerhed omkring benzinpriserne er gevinsten ved el større end nogensinde. ✅ Stort udvalg: Der er i øjeblikket over 30 mærker at vælge imellem. Gør din handel i tide og undgå de ekstra omkostninger. Læs mere: https://www.berlingske.dk/oekonomi/saelg-din-benzinbil-nu--her-er-ekspertens-raad-efter-nye-bilafgifter
    Like
    1
    1 Kommentarer 0 Delinger 282 Visninger
  • De 5 prismodtagere ved Frivilligfesten i fredags.

    Kulturprisen - Tina og Salem Buur, Nærum
    Frivilligprisen - Henrik Oksholm, FC Rudersdal
    Ungdomslederprisen - Emmely Strandbygaard fra Rudersdal Bevægelsesakademi (RuBA).
    Talentprisen - 18-årige spydkaster Viola Lei Hansgaard, Holte
    Handicapprisen - Inge Sørensen, Demens Netværk Rudersdal
    Se mere om vindere og 4 af priserne:
    https://rudersdal.dk/nyheder/rudersdal-hylder-frivilligheden-og-aarets-prismodtagere
    Foto: Vinderne af Kulturprisen, Tina og Salem Buur, Nærum.
    De 5 prismodtagere ved Frivilligfesten i fredags. 🌞 Kulturprisen - Tina og Salem Buur, Nærum Frivilligprisen - Henrik Oksholm, FC Rudersdal Ungdomslederprisen - Emmely Strandbygaard fra Rudersdal Bevægelsesakademi (RuBA). Talentprisen - 18-årige spydkaster Viola Lei Hansgaard, Holte Handicapprisen - Inge Sørensen, Demens Netværk Rudersdal Se mere om vindere og 4 af priserne: https://rudersdal.dk/nyheder/rudersdal-hylder-frivilligheden-og-aarets-prismodtagere Foto: Vinderne af Kulturprisen, Tina og Salem Buur, Nærum.
    Love
    Like
    Yay
    13
    0 Kommentarer 0 Delinger 341 Visninger
  • Jeg er nu ikke så overrasket...

    Folk vil ikke se på at grise ligger i stuvet sammen i små overbelortede bure, hvor de ikke kan bevæge sig - Det er heldigvis ved at være slut nu. Og det er måske nok mest takke være de unge der siger fra - højlydt. Personligt har jeg aldrig kunnet fordrage at se det. Ud på markerne med dem, det er der de hører til. Det samme gælder køerne og andre dyr.

    Jeg har ved Gud aldrig kunnet forstå hvordan en bonde kunne stå for åben skærm og sige, med et glat ansigt, at dyrene har det godt, og de får den velfærd de skal have, de får mad (ja smidt lige ned i deres egen afføring og tis), klippet halen fordi de går på så lidt plads at de vil bide hinanden i halen. Da jeg var en ung vred knægt, havde jeg den holdning at alle bønder der holdt dyr på den måde skulle gennembankes og derefter tvinges til at leve på samme måde - detn eneste forskel på dengang og nu er, at nu er jeg bare en sur gammel stodder (som Kim Larsen ville have sagt det).

    Jeg synes faktisk at Lars Lykke har fat i det helt rigtige når han siger at vi kun skal producere til os selv, for overproduktion er skadeligt hele vejen rundt. Tag ikke fejl, bønder gør ikke det de gør af kærlighed til dyrene - de gør det af kærlighed til penge.

    Giv støtte til de landmænd der passer på naturen, og som lader deres dyr gå frit på marker osv. og tag ALT støtte fra dem der bruger de modbydelige stalde, og som går og fodre dyrene med bovaer og andre kemiske stoffer.

    Jeg er glad for at de unge er så højrystede og nogle tilfælde måske endda extreme i deres metoder - kære unge mennesker, fortsæt endelig, naturen og dyrevelfærd er det værd.




    https://www.dr.dk/nyheder/indland/ekspert-overrasket-over-danskernes-dom-over-svineproduktionen
    Jeg er nu ikke så overrasket... Folk vil ikke se på at grise ligger i stuvet sammen i små overbelortede bure, hvor de ikke kan bevæge sig - Det er heldigvis ved at være slut nu. Og det er måske nok mest takke være de unge der siger fra - højlydt. Personligt har jeg aldrig kunnet fordrage at se det. Ud på markerne med dem, det er der de hører til. Det samme gælder køerne og andre dyr. Jeg har ved Gud aldrig kunnet forstå hvordan en bonde kunne stå for åben skærm og sige, med et glat ansigt, at dyrene har det godt, og de får den velfærd de skal have, de får mad (ja smidt lige ned i deres egen afføring og tis), klippet halen fordi de går på så lidt plads at de vil bide hinanden i halen. Da jeg var en ung vred knægt, havde jeg den holdning at alle bønder der holdt dyr på den måde skulle gennembankes og derefter tvinges til at leve på samme måde - detn eneste forskel på dengang og nu er, at nu er jeg bare en sur gammel stodder (som Kim Larsen ville have sagt det). Jeg synes faktisk at Lars Lykke har fat i det helt rigtige når han siger at vi kun skal producere til os selv, for overproduktion er skadeligt hele vejen rundt. Tag ikke fejl, bønder gør ikke det de gør af kærlighed til dyrene - de gør det af kærlighed til penge. Giv støtte til de landmænd der passer på naturen, og som lader deres dyr gå frit på marker osv. og tag ALT støtte fra dem der bruger de modbydelige stalde, og som går og fodre dyrene med bovaer og andre kemiske stoffer. Jeg er glad for at de unge er så højrystede og nogle tilfælde måske endda extreme i deres metoder - kære unge mennesker, fortsæt endelig, naturen og dyrevelfærd er det værd. https://www.dr.dk/nyheder/indland/ekspert-overrasket-over-danskernes-dom-over-svineproduktionen
    WWW.DR.DK
    Ekspert overrasket over danskernes dom over svineproduktionen
    Ifølge ny undersøgelse fra Epinion for DR Nyheder ønsker flere danskere en mindre svineproduktion.
    Like
    2
    0 Kommentarer 0 Delinger 275 Visninger
  • Tag med på en vandring gennem fantasien om en "fortid", træd igennem tågen.
    Mærk, hvordan luften med ét ændrer sig – den bliver tungere, tykkere, fyldt med duften af våd mos, mørk muld og røgen fra ældgamle ildsteder. Lyden af den moderne verden dør ud bag dig, afløst af en dyb, næsten lyttende stilhed.

    "Du står i en skov", hvor træernes stammer er så brede, at ti mænd ikke ville kunne nå omkring dem. Deres kroner væver et grønt tag højt oppe, hvor solstrålerne skæres i gyldne sværd gennem diset. Dette er ikke en fortid, du finder i historiebøgerne. Det er fantasiens fortid – en tid, der aldrig var, men som altid har levet i vores drømme.

    Tårnene af glemte sten
    Følg stien af flade, slidte sten, der er halvt dækket af krybende lyng. Nede i dalen åbner landskabet sig. Her ligger ruinerne af et citadel, rejst af hænder, der kendte til glemte kunstarter. Murene er ikke bare bygget; de virker til at være groet ud af bjerget selv. Højlydte ravne cirkler over de nøgne buer, og vinden i de tomme vinduesåbninger lyder som fjerne fløjter.

    Du er velkommen til at like - kommentere og debattere.
    #Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.
    Tag med på en vandring gennem fantasien om en "fortid", træd igennem tågen. Mærk, hvordan luften med ét ændrer sig – den bliver tungere, tykkere, fyldt med duften af våd mos, mørk muld og røgen fra ældgamle ildsteder. Lyden af den moderne verden dør ud bag dig, afløst af en dyb, næsten lyttende stilhed. "Du står i en skov", hvor træernes stammer er så brede, at ti mænd ikke ville kunne nå omkring dem. Deres kroner væver et grønt tag højt oppe, hvor solstrålerne skæres i gyldne sværd gennem diset. Dette er ikke en fortid, du finder i historiebøgerne. Det er fantasiens fortid – en tid, der aldrig var, men som altid har levet i vores drømme. Tårnene af glemte sten Følg stien af flade, slidte sten, der er halvt dækket af krybende lyng. Nede i dalen åbner landskabet sig. Her ligger ruinerne af et citadel, rejst af hænder, der kendte til glemte kunstarter. Murene er ikke bare bygget; de virker til at være groet ud af bjerget selv. Højlydte ravne cirkler over de nøgne buer, og vinden i de tomme vinduesåbninger lyder som fjerne fløjter. Du er velkommen til at like - kommentere✍️ og debattere. #Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.
    0 Kommentarer 0 Delinger 247 Visninger
  • Brug af en kunstig intelligens (AI-agenter) som både anklager - forsvarer og dommer er i strid med fundamentale retsprincipper og vil i det danske og europæiske retssystem være umuligt under den "nuværende lovgivning".

    - Men kan der på sigt opnås menneskelig retfærdighed med AI-agent som anklager, forsvarer og dommer fra den indledende sigtelse til den endelige domsafsigelse?

    Idéen om AI-styrede retssager er i dag ikke en fuldstændig automatiseret virkelighed - men kunstig intelligens vinder hurtigt indpas i alle faser af det juridiske system.

    AI-teknologien bruges i dag primært som et effektivt værktøj til databehandling, mønstergenkendelse og beslutningsstøtte for politi, advokater og dommere.

    Du er velkommen til at like - kommentere og debattere.
    #Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.
    Brug af en kunstig intelligens (AI-agenter) som både anklager - forsvarer og dommer er i strid med fundamentale retsprincipper og vil i det danske og europæiske retssystem være umuligt under den "nuværende lovgivning". - Men kan der på sigt opnås menneskelig retfærdighed med AI-agent som anklager, forsvarer og dommer fra den indledende sigtelse til den endelige domsafsigelse? Idéen om AI-styrede retssager er i dag ikke en fuldstændig automatiseret virkelighed - men kunstig intelligens vinder hurtigt indpas i alle faser af det juridiske system. AI-teknologien bruges i dag primært som et effektivt værktøj til databehandling, mønstergenkendelse og beslutningsstøtte for politi, advokater og dommere. Du er velkommen til at like - kommentere✍️ og debattere. #Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.
    0 Kommentarer 0 Delinger 459 Visninger
  • Så er sidste etape af rejsen til EPP møder i Toulouse påbegyndt. Udenfor forsvinder Paris langsomt i mørket. Lige før jeg har bestilt morgenmad har toget et stop i Cahors. Men regner ikke med nogen fra Caix går og sælger vin på perronen. Men nat nat herfra.
    Så er sidste etape af rejsen til EPP møder i Toulouse påbegyndt. Udenfor forsvinder Paris langsomt i mørket. Lige før jeg har bestilt morgenmad har toget et stop i Cahors. Men regner ikke med nogen fra Caix går og sælger vin på perronen. Men nat nat herfra.
    Yay
    Like
    7
    0 Kommentarer 0 Delinger 366 Visninger 0
  • Elon Musk og Tesla-eksperimentet (Dokumentar)

    Tid: 1 time 26 min (Dokumentaren er 1 afsnit, men mit tekst beskrivelse fylder 2 indlæg)
    Link: https://www.dr.dk/drtv/se/elon-musk-og-tesla_eksperimentet_620896

    Ønsker du ikke at vide hvad den handler om, men vil selv se den så kig ikke længere nede
    Jeg vil anbefale at se dokumentaren , frem for at se resten af dette indlæg.
    Er du dog nysgerrig kan du læse videre.

    Tidstempel

    Håndtering af kritik fra kunderne
    1:02:56 - Tidliger talsmand fra Trafik og sikkerhedstyrelsen Bryan Thomas har sagt
    "Agentur kræver Tesla fjerner formulering, der afskrækker forbruger fra at kontakte dem om sikkerheds spørgsmål.
    Tesla sagde at det ikke var hensigten
    KIlde: Dokumentar og The New York Times

    Trusler imod ansat Cristina Balan:
    Cristina Balan var glad for at arbejde for Tesla, men efter at Model S fik succes og Tesla fik anerkendelse, skete der en ændring i firmaet.
    20:26 - Kunder klagede over fejl og efter 1,5 år hvor Telsa ikke handlede på dette fik hun nok
    20:45 - Cristina arrangerede et møde og håbede at vicepræsidenten vil sige noget om de problemer med som kunderne har, men som Tesla ikke gør noget ved.
    Hun troede ikke Tesla vil skjule sådan noget.
    Der gik op for hende at problemet var systemisk.
    De havde et 3 timer langt møde, hvor folk fortalte om at de var blevet degraderet og trynet for at rejse sikkerheds problemer.
    Cristina optog det 3 timer lange møde.
    Så skete der noget hun stadig er mærket af
    Cristina Balan havde optaget et møde, hvor noget af den kritik som kunderne havde oplevet med bilerne blev rejst, men som Tesla ikke forbedrede på de nye biler.
    21:34 - De førte hende til et lokale på en Tesla byggeplads og de sagde at jeg skulle skrive under på at hun sagde op. "Som du ved, har vi sikkerhedsvagter". Underskriver du ikke, trækker vi dig tværs over p-pladsen i håndjern. Det var første gang i hendes liv at hun var rigtigt bange.
    Hun nægtede at underskrive, hvis de ikke skrev årsagen til hendes afgang. Utroligt nok i en anden kvindes arrogance skrev hun "Truet hvis hun talte op" på sin fratrædelses papir.
    22:21 - Cristina Balan siger at hun underskrev under tvang og Tesla's advokat sagde til hende "Hvis du virkelig værdsætter dit liv og din søns liv, så tilintetgøre du den optagelse du har.
    Tesla benægter det i New Yorker artikel fra 2017 , man at man bad hende fratræde på grund af de problemer hun havde rejst.

    Første mindre ulykke optaget:
    35:38 - Første optaget mindre ulykke af en testkøre, ansat af Tesla: Telsa påkøre en Pullert
    36:00 - Et døgn senere var manden fyret fordi han var nød til at indrapportere det til myndigheder.
    Hans egen bil mistede funktionen til at selv køre ca 3 timer efter han havde forladt Tesla. (Den var formodentlig slået fra, med fjernkontrol)

    Tesla Data sendes videre:
    26:55 - Tesla Biler sender konstant data til hoved kontoret
    36:30 - Tesla har adgang til alle Tesla biler, både kundebiler og egne biler.
    36:56 - Kunders data blev hele tiden brugt. De jokede med at Teslaerne sendt data til moderskibet
    50:50 - Ca. 99 % af tiden kan informationer hentes ud af computerdelen. Ved ulykke bliver der sendt data til Tesla og i tilfældet dokumentaren og Naibel Benavides dødsulykke (Hende og kærsten stod og beundrede stjernene på himlen)
    1:09:40 - Et kamera har i laberatorium en succes rate på op til 97% (Formentlig på behandling af hvad den ser). Det lyder af meget godt. Kort fortalt siger det at på 100 billeder laver den 3 fejl. Hvis succes raten er laver og at man køre 80 eller 130 km/t så kan det godt blive et problem.

    Fantom opbremsning:
    1:10:08 - Laver kameraet f.x en fejl og ser ting der ikke er der, kan den lave en pludselig opbremsning.

    Del 2 -
    Elon Musk og Tesla-eksperimentet (Dokumentar) Tid: 1 time 26 min (Dokumentaren er 1 afsnit, men mit tekst beskrivelse fylder 2 indlæg) Link: https://www.dr.dk/drtv/se/elon-musk-og-tesla_eksperimentet_620896 Ønsker du ikke at vide hvad den handler om, men vil selv se den så kig ikke længere nede Jeg vil anbefale at se dokumentaren , frem for at se resten af dette indlæg. Er du dog nysgerrig kan du læse videre. Tidstempel Håndtering af kritik fra kunderne 1:02:56 - Tidliger talsmand fra Trafik og sikkerhedstyrelsen Bryan Thomas har sagt "Agentur kræver Tesla fjerner formulering, der afskrækker forbruger fra at kontakte dem om sikkerheds spørgsmål. Tesla sagde at det ikke var hensigten KIlde: Dokumentar og The New York Times Trusler imod ansat Cristina Balan: Cristina Balan var glad for at arbejde for Tesla, men efter at Model S fik succes og Tesla fik anerkendelse, skete der en ændring i firmaet. 20:26 - Kunder klagede over fejl og efter 1,5 år hvor Telsa ikke handlede på dette fik hun nok 20:45 - Cristina arrangerede et møde og håbede at vicepræsidenten vil sige noget om de problemer med som kunderne har, men som Tesla ikke gør noget ved. Hun troede ikke Tesla vil skjule sådan noget. Der gik op for hende at problemet var systemisk. De havde et 3 timer langt møde, hvor folk fortalte om at de var blevet degraderet og trynet for at rejse sikkerheds problemer. Cristina optog det 3 timer lange møde. Så skete der noget hun stadig er mærket af Cristina Balan havde optaget et møde, hvor noget af den kritik som kunderne havde oplevet med bilerne blev rejst, men som Tesla ikke forbedrede på de nye biler. 21:34 - De førte hende til et lokale på en Tesla byggeplads og de sagde at jeg skulle skrive under på at hun sagde op. "Som du ved, har vi sikkerhedsvagter". Underskriver du ikke, trækker vi dig tværs over p-pladsen i håndjern. Det var første gang i hendes liv at hun var rigtigt bange. Hun nægtede at underskrive, hvis de ikke skrev årsagen til hendes afgang. Utroligt nok i en anden kvindes arrogance skrev hun "Truet hvis hun talte op" på sin fratrædelses papir. 22:21 - Cristina Balan siger at hun underskrev under tvang og Tesla's advokat sagde til hende "Hvis du virkelig værdsætter dit liv og din søns liv, så tilintetgøre du den optagelse du har. Tesla benægter det i New Yorker artikel fra 2017 , man at man bad hende fratræde på grund af de problemer hun havde rejst. Første mindre ulykke optaget: 35:38 - Første optaget mindre ulykke af en testkøre, ansat af Tesla: Telsa påkøre en Pullert 36:00 - Et døgn senere var manden fyret fordi han var nød til at indrapportere det til myndigheder. Hans egen bil mistede funktionen til at selv køre ca 3 timer efter han havde forladt Tesla. (Den var formodentlig slået fra, med fjernkontrol) Tesla Data sendes videre: 26:55 - Tesla Biler sender konstant data til hoved kontoret 36:30 - Tesla har adgang til alle Tesla biler, både kundebiler og egne biler. 36:56 - Kunders data blev hele tiden brugt. De jokede med at Teslaerne sendt data til moderskibet 50:50 - Ca. 99 % af tiden kan informationer hentes ud af computerdelen. Ved ulykke bliver der sendt data til Tesla og i tilfældet dokumentaren og Naibel Benavides dødsulykke (Hende og kærsten stod og beundrede stjernene på himlen) 1:09:40 - Et kamera har i laberatorium en succes rate på op til 97% (Formentlig på behandling af hvad den ser). Det lyder af meget godt. Kort fortalt siger det at på 100 billeder laver den 3 fejl. Hvis succes raten er laver og at man køre 80 eller 130 km/t så kan det godt blive et problem. Fantom opbremsning: 1:10:08 - Laver kameraet f.x en fejl og ser ting der ikke er der, kan den lave en pludselig opbremsning. Del 2 -
    Like
    Angry
    6
    1 Kommentarer 0 Delinger 495 Visninger
  • Elon Musk og Tesla-eksperimentet (Dokumentar)

    Tid: 1 time 26 min (Dokumentaren er 1 afsnit, men mit tekst beskrivelse fylder 2 indlæg)
    Link: https://www.dr.dk/drtv/se/elon-musk-og-tesla_eksperimentet_620896

    Ønsker du ikke at vide hvad den handler om, men vil selv se den så kig ikke længere nede
    Jeg vil anbefale at se dokumentarren, frem for at se resten af dette indlæg.
    Er du dog nysgerrig kan du læse videre.

    Tidstempel

    Naibel Benavides dødsulykke
    50:50 - Politiet beder Tesla om Snapshot af ulykkes tidspunktet, som fortæller hvad bilen så, men også hvordan den reagerede på det den så. Tesla sagde at der ikke var nogle data. Efterforsker fortog selv tekniske tekniker undersøgelse af computerskærm (MCU) og Bundkort der styre autopilot (ECU), der kunne tekniker se at data var sendt til Tesla, men kunne også se at Tesla'en registrerede bilen og at der var mindst et menneske, men valgte ikke at reagere på det. Udover det var det et T-kryds, hvor den blot forsat ligeud og kørte af vejen med fuld fart.

    Første dødelig ulykke registreret :
    38:15 - Første ulykke med selvkørende funktion. Joshua Brown. Bilen kørte ind under Lastbil hænger (Er selv i tvivl om Lastbilen forlod sin egen bane). Elon Musk var ude og sige at fejlen var blev rettet og en Tesla vil kunne stoppe for en UFO i tåge.
    Efterfølgende var der flere hændelser med underkørsel af lastbil trailer.

    Falsk Reklame
    41:05 - Paint It Black Reklame, gav et forkert indtryk af hvor godt bilen kunne køre af sig selv, da der var klippet i videoen. Det var åbenbart ikke det samme styresystem som dem som kunderne kørte med og den bil i reklamen endte også med at medvirke i et ulykke. (Hvor alvorligt siges ikke)
    https://youtu.be/Q14tkD5__dE?si=8N0NT8A20iS2J0kP (Jeg ved ikke om det er den profil eller om det er en der har fået fat i videoen og slået det op)
    Direktør for autopilot Hr Olaswamy indrømmer i vidneudsagn, at video er iscenesat. Det anvendte System i videoen var ikke det samme som det som kunderne havde og at det ikke fungerede på samme måde (På det tidspunkt, hvor videoen blev filmet) Der bliver nævnt i dokumentarren ender i en ulykke, men ikke har skrevet om det i videoen, men at der kun er en chauffør af juridiske årsager.

    Ingen Læring
    48:44 - Selvkørende bilejer har ikke nogle træning, og mange finder ude af via youtube klip hvordan de skal håndtere funktionen.

    Wistleblower
    56:05 - En service mekaniker opdagede at han havde adgang til langt mere end han var klar over og valgte at gå til et tysk medie med det han vidste.

    LiDAR (Laser afstandsmåling)
    1:08:50 - Forskellen på Tesla og F.x selskabet Waymo er at bilen har installeret en enhed ovenpå taget, der måler afstanden til ting, som kameraet ikke kan gøre lige så præcis.
    1:09:25 - Elon Musk siger "Alle der bruger LiDAR er dømt til at tabe. Det svare til at have en masse dyre overflødige dele. Det er til grin.

    Støtte til Trump:
    1:15:33 - Mistanken om Elon Musk støtte til Trump. Det mistænkes til at sagerne får fokus i USA og Biden administrationen begynder at lave restriktioner og der får opmærksomhedgår nogle uvildige undersøgelser general efterforsker der arbejder i forskellige ministerium for at undersøg spild, svindel og misbrug.
    Trump Administrationen fik fyret mindst 5 general efterforsker, der undersøgte Tesla og Space X i disse afdelinger
    - Arbejdsministerium (17 sager)
    - Transportministerium
    - Forsvarsministerium
    - Miljøstyrelse (Flere sager)

    Del 1 -
    Elon Musk og Tesla-eksperimentet (Dokumentar) Tid: 1 time 26 min (Dokumentaren er 1 afsnit, men mit tekst beskrivelse fylder 2 indlæg) Link: https://www.dr.dk/drtv/se/elon-musk-og-tesla_eksperimentet_620896 Ønsker du ikke at vide hvad den handler om, men vil selv se den så kig ikke længere nede Jeg vil anbefale at se dokumentarren, frem for at se resten af dette indlæg. Er du dog nysgerrig kan du læse videre. Tidstempel Naibel Benavides dødsulykke 50:50 - Politiet beder Tesla om Snapshot af ulykkes tidspunktet, som fortæller hvad bilen så, men også hvordan den reagerede på det den så. Tesla sagde at der ikke var nogle data. Efterforsker fortog selv tekniske tekniker undersøgelse af computerskærm (MCU) og Bundkort der styre autopilot (ECU), der kunne tekniker se at data var sendt til Tesla, men kunne også se at Tesla'en registrerede bilen og at der var mindst et menneske, men valgte ikke at reagere på det. Udover det var det et T-kryds, hvor den blot forsat ligeud og kørte af vejen med fuld fart. Første dødelig ulykke registreret : 38:15 - Første ulykke med selvkørende funktion. Joshua Brown. Bilen kørte ind under Lastbil hænger (Er selv i tvivl om Lastbilen forlod sin egen bane). Elon Musk var ude og sige at fejlen var blev rettet og en Tesla vil kunne stoppe for en UFO i tåge. Efterfølgende var der flere hændelser med underkørsel af lastbil trailer. Falsk Reklame 41:05 - Paint It Black Reklame, gav et forkert indtryk af hvor godt bilen kunne køre af sig selv, da der var klippet i videoen. Det var åbenbart ikke det samme styresystem som dem som kunderne kørte med og den bil i reklamen endte også med at medvirke i et ulykke. (Hvor alvorligt siges ikke) https://youtu.be/Q14tkD5__dE?si=8N0NT8A20iS2J0kP (Jeg ved ikke om det er den profil eller om det er en der har fået fat i videoen og slået det op) Direktør for autopilot Hr Olaswamy indrømmer i vidneudsagn, at video er iscenesat. Det anvendte System i videoen var ikke det samme som det som kunderne havde og at det ikke fungerede på samme måde (På det tidspunkt, hvor videoen blev filmet) Der bliver nævnt i dokumentarren ender i en ulykke, men ikke har skrevet om det i videoen, men at der kun er en chauffør af juridiske årsager. Ingen Læring 48:44 - Selvkørende bilejer har ikke nogle træning, og mange finder ude af via youtube klip hvordan de skal håndtere funktionen. Wistleblower 56:05 - En service mekaniker opdagede at han havde adgang til langt mere end han var klar over og valgte at gå til et tysk medie med det han vidste. LiDAR (Laser afstandsmåling) 1:08:50 - Forskellen på Tesla og F.x selskabet Waymo er at bilen har installeret en enhed ovenpå taget, der måler afstanden til ting, som kameraet ikke kan gøre lige så præcis. 1:09:25 - Elon Musk siger "Alle der bruger LiDAR er dømt til at tabe. Det svare til at have en masse dyre overflødige dele. Det er til grin. Støtte til Trump: 1:15:33 - Mistanken om Elon Musk støtte til Trump. Det mistænkes til at sagerne får fokus i USA og Biden administrationen begynder at lave restriktioner og der får opmærksomhedgår nogle uvildige undersøgelser general efterforsker der arbejder i forskellige ministerium for at undersøg spild, svindel og misbrug. Trump Administrationen fik fyret mindst 5 general efterforsker, der undersøgte Tesla og Space X i disse afdelinger - Arbejdsministerium (17 sager) - Transportministerium - Forsvarsministerium - Miljøstyrelse (Flere sager) Del 1 -
    Like
    Sad
    3
    1 Kommentarer 0 Delinger 494 Visninger
Flere resultater