• Jeg har oprettet en gruppe med det enkelte navn Motion.

    Jeg håber der kan komme lidt indlæg, og vidensdeling, gerne om mange former for bevægelse.

    Jeg har sat to de to indlæg om min træning ind, og håber at sætte flere indlæg ind.



    Jeg har oprettet en gruppe med det enkelte navn Motion. Jeg håber der kan komme lidt indlæg, og vidensdeling, gerne om mange former for bevægelse. 😊 Jeg har sat to de to indlæg om min træning ind, og håber at sætte flere indlæg ind. 🤸 🏃 🏊 🏋️ 🧗 🤼‍♀️ 🤾
    Like
    9
    0 Kommentarer 0 Delinger 166 Visninger
  • Lidt motion på Jernhesten, mens konen har venindebesøg.
    Se mere: https://www.sports-tracker.com/workout/ole480351/6a71bf7862e0517768cc9660
    🤪 Lidt motion på Jernhesten, mens konen har venindebesøg. Se mere: https://www.sports-tracker.com/workout/ole480351/6a71bf7862e0517768cc9660
    Yay
    Like
    7
    1 Kommentarer 0 Delinger 188 Visninger
  • Selvom jeg sikkert når mindst endnu en tur i skoven inden "Hamsterhjulet" atter stjæler en stor del af min tid, kommer her et udpluk at de mange hyggelige møder med skovens skønne små beboere.

    Det har været en sand fryd, at kunne gå 5-6 timer uden at møde mere en en enkelt motionist eller hundelufter, så det er ikke skoven der har trukket i de mange "ferieramte" danskere

    Navne kommer som kommentarer til billederne
    Selvom jeg sikkert når mindst endnu en tur i skoven inden "Hamsterhjulet" atter stjæler en stor del af min tid, kommer her et udpluk at de mange hyggelige møder med skovens skønne små beboere. Det har været en sand fryd, at kunne gå 5-6 timer uden at møde mere en en enkelt motionist eller hundelufter, så det er ikke skoven der har trukket i de mange "ferieramte" danskere😅 Navne kommer som kommentarer til billederne😊
    Yay
    Like
    Love
    14
    4 Kommentarer 0 Delinger 446 Visninger
  • Mægtig fint debatindlæg med mange gode ideer. Jeg har lyst til at komme med et par ekstra ideer. Større fradrag til dem der går eller cykler til forskellige gøremål. Byg transport systemer så det kan svare sig at kombinere offentligt transport og cykler.
    Gør økologisk grønt og frugt billigt. Beskat slik, chips, sodavand, og alkohol.
    Giv bedre forhold til motions idrætten i de store Landsforbund, på den måde får vi nok mest sundhed, da det sociale også er med her.
    https://politiken.dk/debat/kroniken/art10903569/Danmark-står-ved-en-skillevej-på-sundhedsområdet
    Mægtig fint debatindlæg med mange gode ideer. Jeg har lyst til at komme med et par ekstra ideer. Større fradrag til dem der går eller cykler til forskellige gøremål. Byg transport systemer så det kan svare sig at kombinere offentligt transport og cykler. Gør økologisk grønt og frugt billigt. Beskat slik, chips, sodavand, og alkohol. Giv bedre forhold til motions idrætten i de store Landsforbund, på den måde får vi nok mest sundhed, da det sociale også er med her. https://politiken.dk/debat/kroniken/art10903569/Danmark-står-ved-en-skillevej-på-sundhedsområdet
    POLITIKEN.DK
    Danmark står ved en skillevej på sundhedsområdet
    I årtier har det danske samfund organiseret sig omkring behandling af sygdom. Nu er tiden kommet til også at organisere os omkring skabelsen af sundhed. Vi skal simpelthen invitere danskerne langt mer
    Like
    6
    2 Kommentarer 0 Delinger 881 Visninger
  • I min alder (67 år) er det ekstra vigtigt at holde sig i god form. Heldigvis elsker jeg at træne, og helst varieret.
    For mig betyder en god form at man har en god kondition, helst et kondital over 40, så man kan tåle en influenza uden man er i livsfare. jeg ønsker at være så stærk at dagligdagen byder på meget få belastninger hvor jeg er presset til det yderste, jeg vil også være så adræt at jeg ubesværet kan kravle rundt og lege med mine børnebørn, både under sofabordet, og i klatrestativet, sidst men lige så vigtigt, så skal jeg vedligeholde balance og reaktionsevne.

    Kan alle de her ting lade sig gøre? tjaee hvis man sammensætter et varieret træningsprogram, og prøver at få noget af motionen ind i hverdagen. Eksempelvis bruger jeg helst ikke bilen til korte ture, faktisk forsøger jeg at holde en regel der tilsiger at bilen må kun bruges hvis distancen er mere end 20 km, eller der skal transporteret ting der er uhåndterbar på en cykel.

    Cyklen er et vigtigt værktøj til min konditionstræning (men det er langt fra den eneste måde jeg konditionstræner) Jeg bruger endda ofte en elcykel til konditionstræning. For mig at se, er fordelen ved en elcykel at jeg er sikker på at nå frem på den beregnede tid uden at svede. Hvis nu jeg kører til min destination med alt den hjælp cyklen giver, så kommer jeg frisk frem, og behøver nok ikke det store for at være repræsentabel.
    Når jeg så skal hjem, er der flere måder jeg kan få pulsen op på et niveau så det bliver den type træning jeg ønsker. Enten kan jeg gå op eller ned i hjælp fra cyklen så pulsen kan blive på det niveau jeg ønsker, eller jeg kan vælge at køre så hurtigt at elmotoren ikke mere er aktiv (ca 24 km/t på min cykel), og så sænke hastigheden hvis pulsen bliver for høj. Den sidst beskrevne måde bruger jeg meget når jeg skal træne intervaltræning.

    Jeg kan godt lide at nørde træning, så mine motionsindlæg kan blive lidt lange, men hvis det har interesse vil jeg gerne skrive om hvordan jeg ellers sætter træningen sammen, og måske også hvorfor. :)
    I min alder (67 år) er det ekstra vigtigt at holde sig i god form. Heldigvis elsker jeg at træne, og helst varieret. For mig betyder en god form at man har en god kondition, helst et kondital over 40, så man kan tåle en influenza uden man er i livsfare. jeg ønsker at være så stærk at dagligdagen byder på meget få belastninger hvor jeg er presset til det yderste, jeg vil også være så adræt at jeg ubesværet kan kravle rundt og lege med mine børnebørn, både under sofabordet, og i klatrestativet, sidst men lige så vigtigt, så skal jeg vedligeholde balance og reaktionsevne. Kan alle de her ting lade sig gøre? tjaee hvis man sammensætter et varieret træningsprogram, og prøver at få noget af motionen ind i hverdagen. Eksempelvis bruger jeg helst ikke bilen til korte ture, faktisk forsøger jeg at holde en regel der tilsiger at bilen må kun bruges hvis distancen er mere end 20 km, eller der skal transporteret ting der er uhåndterbar på en cykel. Cyklen er et vigtigt værktøj til min konditionstræning (men det er langt fra den eneste måde jeg konditionstræner) Jeg bruger endda ofte en elcykel til konditionstræning. For mig at se, er fordelen ved en elcykel at jeg er sikker på at nå frem på den beregnede tid uden at svede. Hvis nu jeg kører til min destination med alt den hjælp cyklen giver, så kommer jeg frisk frem, og behøver nok ikke det store for at være repræsentabel. Når jeg så skal hjem, er der flere måder jeg kan få pulsen op på et niveau så det bliver den type træning jeg ønsker. Enten kan jeg gå op eller ned i hjælp fra cyklen så pulsen kan blive på det niveau jeg ønsker, eller jeg kan vælge at køre så hurtigt at elmotoren ikke mere er aktiv (ca 24 km/t på min cykel), og så sænke hastigheden hvis pulsen bliver for høj. Den sidst beskrevne måde bruger jeg meget når jeg skal træne intervaltræning. Jeg kan godt lide at nørde træning, så mine motionsindlæg kan blive lidt lange, men hvis det har interesse vil jeg gerne skrive om hvordan jeg ellers sætter træningen sammen, og måske også hvorfor. :)
    Like
    Yay
    9
    0 Kommentarer 0 Delinger 698 Visninger
  • Oversætteren foretager en kort U-vending, i slowmotion. Læsere der havde håbet på lidt fremdrift anbefales at vende tilbage næste søndag. https://www.signelyng.dk/l/stupid-sexy-modersmal/
    Oversætteren foretager en kort U-vending, i slowmotion. Læsere der havde håbet på lidt fremdrift anbefales at vende tilbage næste søndag. https://www.signelyng.dk/l/stupid-sexy-modersmal/
    WWW.SIGNELYNG.DK
    Stupid sexy modersmål! :: signelyng.dk
    Jeg har desværre fået en af de små åbenbaringer jeg hader af et godt hjerte, fordi alting var meget enklere inden den meldte sig.
    Yay
    Like
    5
    0 Kommentarer 0 Delinger 373 Visninger
  • <h2> Derfor fravælger bilister cyklen - selv på korte ture</h2>COWI-rapport bekræfter FDMs mangeårige pointe om, at det er sværere at få bilister på cyklen, end mange politikere og myndigheder går og tror.


    <b>Kontrol og frirum vejer tungt</b>
    Rapporten peger på, at "køreglæden" for bilister i høj grad handler om følelsen af at være i kontrol over egen tid og hverdag. Bilen opleves som et privat og sikkert rum, hvor man kan høre musik, tage telefonsamtaler eller bare finde ro mellem dagens mange gøremål. Særligt for forældre fremhæves bilen som et frirum, der giver mentalt overskud.

    Samtidig identificerer rapporten en række paradokser – bilister ved godt, at de holder i kø, har svært ved at finde parkering, og at cyklen formentlig ville være hurtigere på de korte ture. Men de samlede fordele ved bilen opvejer ulemperne for de fleste.

    <h2>Hvilket transportmiddel vælger du i dagligdagen?</h2>Min kone og jeg vælger cyklen så ofte det er muligt... for os handler det også om motion og velvære.
    <h2>😎 Derfor fravælger bilister cyklen - selv på korte ture</h2>COWI-rapport bekræfter FDMs mangeårige pointe om, at det er sværere at få bilister på cyklen, end mange politikere og myndigheder går og tror. <b>Kontrol og frirum vejer tungt</b> Rapporten peger på, at "køreglæden" for bilister i høj grad handler om følelsen af at være i kontrol over egen tid og hverdag. Bilen opleves som et privat og sikkert rum, hvor man kan høre musik, tage telefonsamtaler eller bare finde ro mellem dagens mange gøremål. Særligt for forældre fremhæves bilen som et frirum, der giver mentalt overskud. Samtidig identificerer rapporten en række paradokser – bilister ved godt, at de holder i kø, har svært ved at finde parkering, og at cyklen formentlig ville være hurtigere på de korte ture. Men de samlede fordele ved bilen opvejer ulemperne for de fleste. <h2>Hvilket transportmiddel vælger du i dagligdagen?</h2>Min kone og jeg vælger cyklen så ofte det er muligt... for os handler det også om motion og velvære.
    FDM.DK
    Derfor fravælger bilister cyklen - selv på korte ture | FDM
    COWI-rapport bekræfter FDMs mangeårige pointe om, at det er sværere at få bilister på cyklen, end mange politikere og myndigheder går og tror.
    Like
    1
    1 Kommentarer 0 Delinger 1K Visninger
  • Vi er stolte af at præsentere Sweetlife.dk — et digitalt marketing- og webbureau dedikeret til musikbranchen.

    Med base i Danmark hjælper Sweetlife musikere, bands og musikrelaterede virksomheder med at styrke deres online tilstedeværelse gennem professionelle hjemmesider, SEO, sociale medier, release‑promotion og kampagner for koncerter og events.

    Med en stærk passion for rock og livekultur arbejder Sweetlife tæt sammen med artister og branchepartnere for at skabe stærkere fan‑engagement, øge synligheden og udvikle digitale oplevelser, der gør en forskel.

    Siden 2014 har Sweetlife samarbejdet med internationale bands og underholdningsbrands og leveret kreative digitale løsninger skræddersyet til musikbranchen.

    Læs mere på www.sweetlife.dk
    Vi er stolte af at præsentere Sweetlife.dk — et digitalt marketing- og webbureau dedikeret til musikbranchen. Med base i Danmark hjælper Sweetlife musikere, bands og musikrelaterede virksomheder med at styrke deres online tilstedeværelse gennem professionelle hjemmesider, SEO, sociale medier, release‑promotion og kampagner for koncerter og events. Med en stærk passion for rock og livekultur arbejder Sweetlife tæt sammen med artister og branchepartnere for at skabe stærkere fan‑engagement, øge synligheden og udvikle digitale oplevelser, der gør en forskel. Siden 2014 har Sweetlife samarbejdet med internationale bands og underholdningsbrands og leveret kreative digitale løsninger skræddersyet til musikbranchen. Læs mere på www.sweetlife.dk
    Like
    Yay
    3
    0 Kommentarer 0 Delinger 2K Visninger
  • Det er simpelthen for tåbeligt at samfundet ikke arbejder mere målrettet med forebyggelse.

    Brug dog hele værktøjskassen, gør det sværere og dyrere at være doven og spise usundt !

    https://www.dr.dk/nyheder/indland/sidste-aar-fik-78-danskere-diabetes-om-dagen-vi-er-vidner-til-et-trafikuheld-i-slowmotion
    Det er simpelthen for tåbeligt at samfundet ikke arbejder mere målrettet med forebyggelse. Brug dog hele værktøjskassen, gør det sværere og dyrere at være doven og spise usundt ! https://www.dr.dk/nyheder/indland/sidste-aar-fik-78-danskere-diabetes-om-dagen-vi-er-vidner-til-et-trafikuheld-i-slowmotion
    WWW.DR.DK
    Sidste år fik 78 danskere om dagen diabetes: 'Vi er vidner til et trafikuheld i slowmotion'
    Bag de nye tal fra Diabetesforeningen gemmer der sig store geografiske forskelle.
    Like
    8
    2 Kommentarer 0 Delinger 930 Visninger
  • ALMIND SØ
    For 2000 år siden kunne man på dette sted møde bønder, der prøvede at dyrke marker.

    Så sprang området i skov, og rygtet vil vide, at Christian IV engang skød et vildsvin i en lysning ved Almind Sø. Senere har HC Andersen gået tur her.

    I dag møder man mange stakåndede motionister på stien rundt om søen. Om sommeren kan man også møde badegæster, for Almind Sø har de to søbade, Vestre og Østre.
    Jeg synes ikke, man kan sige, udsigten fra Kroghs bænk fejler noget.

    Kilde: sådan en tingest ikke ret langt fra Kroghs bænk. Her kan man dreje rundt på et håndtag, og så fortælles der historier fra forskellige perioder i Almind Søs historie.
    ALMIND SØ For 2000 år siden kunne man på dette sted møde bønder, der prøvede at dyrke marker. Så sprang området i skov, og rygtet vil vide, at Christian IV engang skød et vildsvin i en lysning ved Almind Sø. Senere har HC Andersen gået tur her. I dag møder man mange stakåndede motionister på stien rundt om søen. Om sommeren kan man også møde badegæster, for Almind Sø har de to søbade, Vestre og Østre. Jeg synes ikke, man kan sige, udsigten fra Kroghs bænk fejler noget. Kilde: sådan en tingest ikke ret langt fra Kroghs bænk. Her kan man dreje rundt på et håndtag, og så fortælles der historier fra forskellige perioder i Almind Søs historie.
    Yay
    Love
    Like
    12
    0 Kommentarer 0 Delinger 1K Visninger
Flere resultater