Jeg priser mig lykkelig.. For et par år eller tre siden, gik jeg til min læge fordi jeg var blevet fed, så fed at jeg ikke kunne holde mig selv ud, faktisk så fed at jeg hadede mig selv umådelig meget. Jeg foreslog selv at få wegovy.. Min læges sygeplejerske fortalte mig om det, og vi blev enige om at jeg lige skulle have nogle undersøgelser først. I mellemtiden begyndte det at komme frem at der var heftige bivirkninger ved det. Jeg havde hele tiden en fornemmelse af at jeg skulle vente lidt og se tiden lidt an. Hvilket jeg er glad for at jeg gjorde - for i den periode begyndte det at komme frem at folk mistede synet, nogle kun midlertidigt.. og lige præcis der lyttede jeg til min mavefornemmelse, og bestilte en tid hos lægen til svar på prøver mv. og da snakken faldt på wegovy, kom svaret prompte, det blev et klart nej. Jeg priser mig lykkelig for at jeg lyttede til min mavefornemmelse. Jeg er sidenhen kommet til den erkendelse at der er kun en måde at tabe sig på, og det er en tur på det fantastiske "Livsstilcenter" i Brædstrup. Jeg tabte 34 kilo da jeg havde været der 2 gange. Jeg var så glad for nu kunne jeg igen passe noget af mit gamle tøj, jeg husker følelsen da jeg tog et par gamle cowboy bukser på, javist, de strammede lidt, men to-tre kilo mere og de ville sidde perfekt. Den følelse var nærmest lyksalig.. Det var før wegovy i øvrigt. Desværre væltede hele min tilværelse, da jeg blev arbejdsløs og kom i kløerne på Jobcentret først i Århus, dernæst i Favrskov (der er de de rene psykopater i det jobcenter i Hadsten, på nær 1 person), jeg døjede samtidig med en arbejdsskade i ryggen. Favrskov jobcenter knækkede mig i sådan en grad, at jeg faktisk kan huske den dag jeg gav op. Jeg sad og spiste, fik et opkald fra en såkaldt sagsbehandler, og da samtalen var færdig, kiggede jeg på min tallerken og sagde højlydt til mig selv "Jeg gider kraftederbankemig ikke mere.." .. lad mig sige det sådan her, det tager tid og kræfter at komme af med 34 kg. Men det kræver intet at tage dem på igen, og det går stærkt. Rigtig stærkt. Jeg sidder samme sted som før "Livsstilcentret". (54, fed og færdig 😅). Min pointe med at fortælle det er, at uanset hvor hårdt det end er, uanset hvad livet end smider i hovedet på dig, så sørg for, at hvis du vil tabe dig, at du har nogen til at støtte dig, bakke dig op når det bliver svært.. Og lad være med at hoppe på de mirakel kure som wegovy, og hvad de ellers hedder. Tag en tur på "Livsstilcentret" det koster intet, du skal bare snakke med din læge og få en henvisning. Så kan man så sige, jamen Jimi, det har jo ikke hjulpet dig? JO det hjalp mig, jeg tabte 34 kg før ydre påvirkninger fik mig ned med nakken. Havde jeg haft en til at støtte mig, bakke mig op når jeg havde det sværest - så havde jeg stadig været 34+ kg tyndere, (i stedet for 34 tøndere... fangede I den?), og havde haft det bedre. En anden god gang vil jeg måske lave et opslag om hvad det gør ved en at være overvægtig, tyk, fed og hvad man ellers kalder det.. for det har mere end en pris. Ind til da, kender du en der har svært ved at tabe sig, så er min varme anbefaling "Livsstilcentret". Link til Livsstilcentret : https://www.regionshospitalet-horsens.dk/afdelinger/livsstilcenter-bradstrup/ https://ekstrabladet.dk/nyheder/samfund/claus-tog-wegovy-og-blev-blind-der-er-saa-meget-ventetid-i-moerket/11275483

😡 Kan vi ikke snart blive fri for Ida Auken... hun er til skade for befolkningen! Tusindvis af danskere risikerer at vente alt for længe på at få svar på, om de har demens. Nu erkender sundhedsminister Ida Auken, at ventetiderne er uacceptable – men samtidig afviser hun at tilføre flere penge til de pressede regioner. Det kan få alvorlige konsekvenser, når danskere med mistanke om demens må vente måned efter måned på at blive udredt. For nogle patienter kan ventetiden betyde, at værdifuld tid går tabt, mens sygdommen udvikler sig. #Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg. Du er velkommen til at like og kommentere✍️ indlæg.

Der er mange ulemper ved de private sundhedsforsikringer, eksempelvis øger de kløften der er i levealderen i de forskellige sociale lag. Eksempelvis kan en førtidspensionist ikke opnå samme ydelser og hastighed i behandling via det offentlige som en funktionær i det private der har sundhedsforsikring i sin arbejdsaftale. Et andet problem er det dræn det sker til det private system, det giver længere ventetid i det offentlige, der ofte mister velkvalificeret arbejdskraft. https://www.information.dk/indland/leder/2026/08/boomet-sundhedsforsikringer-fortsaetter-stille-privatisering-vores-velfaerdssamfund?kupon=eyJpYXQiOjE3ODcxNjM5NTcsInN1YiI6IjE3MzI0ODo4NDE4NzcifQ.fOyUkwxpf4Ga2mW9tyCIzA

Lever du stadig med følgerne af traumatiske oplevelser? Måske oplever du flashbacks, mareridt, uro i kroppen eller en konstant følelse af alarmberedskab. Måske kæmper du med skam, lavt selvværd eller vanskeligheder i dine relationer. Hos Nordic Center for Trauma Treatment (NCTT) i Vejle tilbyder vi en grundig psykologisk udredning af PTSD og kompleks PTSD (K-PTSD) hos voksne. En udredning kan give dig større forståelse af dine reaktioner, afklare om der er tale om PTSD eller K-PTSD og hjælpe dig videre mod den behandling, der passer bedst til dig. Du kan forvente: • Udredning ved specialpsykolog i voksenpsykiatri • Skriftlig rapport og personlig tilbagemelding • Kort ventetid Kontakt NCTT for at høre mere eller book en indledende vurderingssamtale. https://www.nctt.dk/hvad-tilbyder-vi/ptsd-k-ptsd-udredning

Ny energi til City2: Clever åbner for 56 nye ladepunkter ved Hvid Indgang Elbilister får endnu bedre muligheder for at kombinere opladning, shopping og en hyggelig pause i City2. Clever har nemlig sat strøm til hele 56 nye ladepunkter ved centrets Hvide Indgang i Taastrup. Med 44 almindelige ladepunkter og 12 lynladepunkter er det blevet endnu nemmere at lade bilen op, mens dagens gøremål bliver klaret. Tanken er enkel: Sæt bilen til opladning, og brug ventetiden på alt det, City2 allerede har at byde på. Hent dagligvarerne, find sommerens solcreme og badetøj, gå på jagt efter ferieunderholdning til familien – eller tag en velfortjent pause med kaffe, mad eller en anden forfriskning fra et af centrets mange spisesteder. Mere komfort for elbilister De nye Clever-ladere gør City2 endnu mere attraktivt for de mange danskere, der skifter til elbil. Placeringen ved Hvid Indgang betyder, at opladning kan blive en naturlig del af shoppingturen i stedet for et ekstra stop på vejen. Hos Clever er ambitionen netop at gøre opladning nemmere i hverdagen, blandt andet ved at placere ladestandere tæt på steder, hvor folk alligevel opholder sig – som shoppingcentre, caféer og oplevelser. Klar til sommerens ture Med de nye ladepunkter bliver City2 et endnu bedre stop før sommerferien. Mens bilen får ny energi, kan hele familien få ordnet de sidste indkøb inden ferien – eller bare nyde lidt tid væk fra vejen. Så næste gang elbilen trænger til strøm, er invitationen klar: Lad bilen op ved Hvid Indgang – og lad samtidig dig selv op med shopping, oplevelser og en god pause i City2. Mobilfoto: Carsten Hald/Fotograf og Webmaster

Jeg prøver at finde ud af hvad der fungere og i hvilke omfang SOCii bliver brugt Her har jeg prøvet at undersøge hvor mange indlæg og kommentar der er blevet lavet i perioden 1-16 juli. Det er vigtigt at pointere at det er sommer, og mange nyder det gode vejr og er evt på ferie. Der er ting der er vigtigere end at være på SOCii. Tidligere fandt jeg ud af højst 2,17% har lavet et indlæg i juni 2026, hvilke er en stigning fra 1,65% fra juni 2025. Så der er en stigning, men der er plads til at arbejde på at få andre bruger til at øge deres forbrug af SOCii, ikke fordi det skal være på TikTok niveau. https://socii.dk/posts/73525 Anbefale som miniu 1 indlæg og 2 kommentar og 3 reaktioner om ugen vil være med til at gøre en forskel for hele platformen. Syntes du at det er mærkeligt at der er grupper, hvor i det er længe siden at der er lavet et indlæg, så være med til at bygge SOCii op og opret en indlæg i denne gruppe. Offentlig eller lukket profil Være opmærksom på at din profil muligvis ikke er offentligt, så andre kan ikke se indholdet, så jeg kan anbefale at tjekke dette, hvis du ikke syntes at der er så stor aktivitet. Skriv i kommentar felter, hvis i har forslag til at få folk til at interagere mere på platformen. I er også velkommen til at skrive en kommentar eller en privat kommentar hvad i syntes funger, hvad ikke funger og evt hvis der er en årsag til at i ikke føler at i er kommet ordenlig igang med at bruge SOCii. Nogle venter på at deres venner og familie kommer herind og der kan jeg godt anbefale bruge ventetiden herinde til at møde nogle med samme interesser som dig selv. Held og lykke til alle jer SOCii'er herinde 🥰 -------------------------- Beskrivelse af diagram, hvis det står lidt småt Antal af indlæg og kommentar pr dag -------------------------- Fejl i diagram Ud af 2715 indlæg er mit diagram forkeret med 46,9 indlæg over 16 dage. Dette er dog de bedste bud vi har haft p.t til at kunne se aktivitet. #sociidata

Adgangen til strøm er ikke længere en selvfølge i Danmark – det er et privilegium. Energinets akutplan tvinger os til at træffe benhårde valg om, hvilken digital fremtid vi ønsker. - det er et absolut konkurrenceparameter for at få adgang til strøm. Regeringens akutplan frem mod 2026 er et nødvendigt strategisk greb for at løse de kritiske flaskehalse i det danske elnet. Med en ny, transparent prioriteringsmodel defineres de benhårde spilleregler for, hvem der får adgang til strømmen først i en tid med massiv kapacitetsmangel. 3 centrale pointer : Kritisk infrastruktur først: Borgeres behov og systemer som Sundhedsplatformen, Nets og Forsvaret får absolut forrang. Nye projekter og udvidelser af datacentre lander som udgangspunkt bagerst i køen. Krav om samfundsnytte: Datacentre kan kun "springe køen over", hvis de leverer overskudsvarme (som Meta i Odense) eller grid-stabilisering. Med AI-bølgen er dette nu et "license to operate". Sammensat pres: Flaskehalse skyldes også PtX, elbiler og historiske forsinkelser i netudbygning, ikke kun tech-sektoren. Prioriteringen sikrer forsyningssikkerheden, men de lange ventetider udfordrer fundamentet for Danmarks omdømme som grøn tech-nation. Hvad med fremtiden? Regeringen og Energinet arbejder på nye kriterier for prioritering, hvor fleksibilitet og bæredygtighed vil veje tungere. Det betyder, at datacentre, der kan: 1) Lagre og frigive strøm (via batterier), 2) Køre fleksibelt (f.eks. kun bruge strøm, når der er overskud), 3) Genbruge varme til boliger eller industri, ... vil have større chance for at blive prioriteret i fremtiden NB: AI og vandforbrug er en voksende udfordring, der kræver innovative løsninger som genbrug af varme og alternative kølemetoder. Nogle datacentre i Danmark bruger drikkevand til køling, hvilket har skabt debat om bæredygtighed. Løsninger som havvandskøling (f.eks. Facebooks datacenter i Odense) eller genbrug af overskudsvarme (til fjernvarme) bliver stadig vigtigere. Kilde : "Prioriteringsmodel for elnettet" (2026)

🥸 Nødkøreplan for #togrejse på ubestemt tid. De danske togbaner er snart på alle måder ustabile - alle snakker om det, men ingen gør noget ved det! Det mener #Brian hvad mener du? De danske togpendlers evige dilemma utroligt præcist med en god portion humor. Brian har tydeligvis taget "forberedelse" til et helt nyt ekstra niveau, som måske nærmere hindrer ham i overhovedet at komme med toget. Det absurd-humoristiske ved Brians "strategi". Overforberedelse slår til: Brian har Plan A til E i mapper, en "reserve-skammel", mikro-vejrstation, nødkiks og lup, men han misser det helt åbenlyse: Toget holder lige bag ham, og togføreren står bogstaveligt talt med et skilt, der siger "Dette er helt sikkert dit tog". Paralyse gennem analyse: Hans tankeboble ("Hvad hvis køreplanen opdateres midt i ventetiden, og jeg ikke kan bekræfte det rigtige tog?") fanger den angst og usikkerhed, som mange pendlere føler, når sporændringer og forsinkelser ruller ind over appen i sidste øjeblik. Bureaukratisk tilgang til hverdagen: Flowcharted til venstre med trin som "Tjek afgangstavle -> Bekræft perron -> Verificer tog-ID -> Hvis usikker -> Genovervej" viser, hvordan man kan blive fanget i sine egne systemer. DSB og Banedanmark har i perioder givet anledning til mange frustrationer med spornære arbejder, signalfejl og manglende materiel. Men Brians tilgang viser også det absurde i at forsøge at kontrollere kaotiske systemer 100 %. Nogle gange skal man bare slippe sine ringbind og stige på toget, når det reelt holder der. #Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg. Du er velkommen til at like, kommentere og følge mig.

400 milliarder grunde til at vågne op: Er Danmark klar til vandet fra alle sider? 400 milliarder kroner. Det er den økonomiske mavepuster, Danmark risikerer, hvis vi ikke tøjler vandet nu. Som strategisk rådgiver må jeg være direkte: Klimatilpasning er ikke en udgift, det er rettidig omhu og en strategisk nødvendighed for vores samfundsøkonomi. CIP Foundations hovedrapport fra juni 2026, Klimatilpasning i Danmark – hvordan får vi mere til at ske?, bygger på flerårig forskning og blotlægger de systemfejl, der i dag bremser handling. Analysen dikterer tre fundamentale skift: Opgør med systemisk fragmentering: Naturen kender ikke kildeskel, men det gør lovgivningen. Vi skal planlægge efter vandets naturlige kredsløb og vandoplande frem for administrative siloer, ellers drukner vi i juridisk handlingslammelse. Klimatilpasning som kritisk infrastruktur: Vi skal skifte fra reaktiv reparation til proaktiv forebyggelse. En national, koordinerende aktør skal sikre fremdrift langs vores 8.700 km sårbare kystlinje. Finansiel innovation via klimazonemodellen: Vi må aktivere privat kapital. Pensionskassernes behov for grønne ESG-profiler og stabile, langsigtede betalingsstrømme er det perfekte match til finansiering af vores fælles tryghed. Denne rapport er en game-changer. Analysen statuerer sort på hvidt, at blot 10 års ventetid koster samfundet 48 mia. kr. Vi må evaluere vores kollektive risikovillighed nu; 139.000 helårsboliger er allerede i farezonen. Perspektiverer vi de økonomiske tab ved passivitet, bliver en "Blå Trepart" vores vigtigste strategiske redskab til at sikre et resilient Danmark. Læs de konkrete handlingsanvisninger og den fulde vision her: https://borsen.dk/nyheder/finans/ny-rapport-danmark-risikerer-klimaregning-pa-400-mia-kr

Kaos i Københavns Lufthavn: Vær beredt med tålmodighed - dårlig start på ferien. Nye regler for paskontrol betyder lange køer i Københavns Lufthavn - Lufthavnen kalder det 'Uacceptable ventetider'. En times kø for at få tjekket sit pas i Københavns Lufthavn. Det var virkeligheden for rejseglade passagerer søndag. Og også i forrige weekend skrev DR om op til 75 minutters kø for det samme. Nye EU-regler har nemlig skærpet grænsekontrollen, og det betyder, at rejsende fra lande uden for EU og folk, som rejser ud af EU, må væbne sig med en god portion ekstra tålmodighed, når de rejser i Københavns Lufthavn. Fra lufthavnens side kalder de ventetiden 'uacceptabel', ligesom de anbefaler, at man kommer i god tid, hvis man rejser til et land uden for Schengen-området. Det er Københavns Politi, som står for kontrollen. De oplyser til Ekstra Bladet, at der er blevet tilført ekstra ressourcer, ligesom der er hentet hjælp ind fra andre politikredse. #Solcii #luftfart #paskontrol #Kø #ventetid #KøbenhavnsLufthavn