Dieselpriserne er braget i vejret, og det kan mærkes hos de danske dagligvarekæder. Nu sker det store skifte REMA 1000 har sat et klart mål. I 2030 skal selskabets lastbilflåde udelukkende bestå af el-lastbiler. Allerede nu er en betydelig del af flåden blevet skiftet ud. “Det er noget, der kan mærkes. Blandt andet derfor er vi også i gang med et kæmpe skifte fra at køre diesel til at køre rent el,” siger Jonas Schrøder, der er kommunikationschef i Rema 1000 til B.T. - Og i denne måned når selskabet en markant milepæl. 50 el-lastbiler kommer til at være en del af flåden. Det svarer ifølge REMA 1000 til omkring en fjerdedel af selskabets samlede antal lastbiler. Du er velkommen til at like - kommentere✍️ og debattere. #Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.

👇 https://www.bbc.com/news/articles/c8dx5gldrk0ko

Hormuz-krisen gør, hvad klimapolitik ikke kunne - Nu knækker CO₂-kurven Verden er i en energikrise uden fortilfælde. En ny analyse fra Carbon Brief og eksperten Dr. Simon Evans viser, hvordan konflikten mellem USA og Iran ved Hormuz-strædet har sendt energipriserne i vejret – og samtidig sat skub i et historisk fald i verdens CO₂-udledninger. Tre vigtige ting, der sker lige nu CO₂-udledninger falder – selvom kul er tilbage Kulforbruget stiger med 1,2 %, fordi gas er blevet så dyrt. Men de samlede udledninger fra fossile brændstoffer falder alligevel med 0,5 % i 2026. Faldet i olie og gas vejer altså tungere end kuls comeback. Olieefterspørgslen daler – og det bliver ved Verdens olieforbrug er faldet med 2,4 % (svarende til 2,5 millioner tønder om dagen). Eksperten Sverre Alvik fra DNV siger, at krisen har ødelagt efterspørgslen permanent – og det betyder, at det globale "peak oil" (højeste olieforbrug nogensinde) nu kommer allerede i 2026, ikke 2030 som ventet. Elbiler vinder frem – også uden for Kina og Europa De høje priser har næsten fordoblet salget af elbiler på nye markeder, f.eks. i Latinamerika, Afrika og dele af Asien. Forsyningssikkerhed er den nye klimapolitik Dette er ikke bare en midlertidig krise – det er et vendepunkt. Regeringer verden over dropper nu usikker import af flydende naturgas (LNG) og satser i stedet på grøn energi hjemme for at blive selvforsynende. Pludselig er forsyningssikkerhed blevet den stærkeste drivkraft for at skære ned på CO₂ – mere effektiv end årtiers klimapolitik. Analysis: Global fossil-fuel emissions set to fall in 2026 amid Hormuz crisis - Carbon Brief https://www.carbonbrief.org/analysis-global-fossil-fuel-emissions-set-to-fall-in-2026-amid-hormuz-crisis

Det er Weekend og tid til afslapning for de fleste... så rigtig god Weekend til alle store som små, af hun- og hankøn... Her en Weekend #Quark: Skabt af en figur der dukker op i historien fra "The Eve World", et fordybende digitalt fantasy kunstkoncept skabt af en digital kunstner kendt online som "The Green Skin Girl" 🎶se videoen til ende. Du er velkommen til at like - kommentere✍️ og debattere. #Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.

Luftfartens klimapåvirkning - Teknologien kan ikke løse ligningen uden adfærdsændringer International luftfart er steget 89 pct. siden 1990. Klimarådets rapport ”Luftfartens klimapåvirkning” viser, at teknologi alene ikke løser ligningen. Her er de 3 mest kritiske strategiske indsigter: Ressourcekamp om grøn strøm Luftfartens træk på elektrobrændstoffer støder direkte ind i andre sektorers elektrificering. EU skal udbygge med over 200 TWh ikke-fossil el årligt for at følge med – en takt, der gør teknologien ekstremt ressourcekrævende. Reguleringshuller og Scope 3-risiko EU overser i dag non-CO2-effekter, der ofte fordobler klimapåvirkningen. Manglende prissætning på ruter ud af EU er en skjult risiko for ESG-rapporteringen, som vil ramme budgetterne hårdt, når hullerne lukkes. Adfærd som konkurrencefordel Da teknologien er dyr og umoden, er færre flyrejser den billigste vej til nettonul. Virksomheder, der omstiller rejsemønstre tidligt, sikrer sig en direkte økonomisk fordel. Den grønne flyrejse er en luksusvare i støbeskeen. Virksomheder bør forberede sig på massive prisstigninger, i takt med at subsidier fjernes og "forureneren betaler"-princippet slår igennem. Strategisk risikostyring kræver nu et aktivt valg: Vil man betale for dyr teknologi eller investere i færre kilometer? Få det fulde overblik over Klimarådets anbefalinger https://klimaraadet.dk/sites/default/files/node/field_files/Luftfart%20pixi_web.pdf

Arya Yadegaar @AryJeayBackup Tehran held a 10-kilometer women only marathon in Velayat Park. They surely look very oppressed… https://x.com/AryJeayBackup/status/2100865282046620095?s=20

🥺 Vi mennesker er så små... solen er så stor. "Solstrålehistorier" - ordet bruges ofte i medier og i dagligt tale om positive nyheder, der giver håb eller viser en god udgang på en svær situation. Du er velkommen til at like - kommentere✍️ og debattere. #Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.

📌 "Retur med CO2" - Nye muligheder for håndtering af CO2-lagring i gamle oliefelter i fremtiden. Kan det blive til en potentiel "CO2 bombe", hvis det slipper ud igen 🤔 Læs og hør mere om det i artiklen. Du er velkommen til at like - kommentere✍️ og debattere. #Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.

Man er vel i Frankrig

Fremskridt 🧐 Der er sket noget på fronten i Ukraine, som ville have været ganske utænkeligt for blot et år siden. Ukrainske styrker har i al hemmelighed udført et "vigtigt" og succesfuldt modangreb i den østlige #Donetsk-region. Mere præcist er det foregået nord for de to fæstningsbyer Slovjansk og Kramatorsk og nord for byen Lyman. - De har faktisk formået at fordrive russerne i ganske betydeligt omfang, siger den polske militæranalytiker Konrad Muzyka til DR. Læs flere detaljer i artiklen. Du er velkommen til at like - kommentere✍️ og debattere. #Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.