Droner... fremtidens hemmelige agenter, med eller uden sprængstof?
En drone med sprængstoffer blev opdaget i Leipzig/Halle Lufthavn den 4. august. Det ser ud til, at dronen var beregnet til at ramme et ukrainsk militærfragtfly, men detonatoren svigtede...

En anden drone kolliderede angiveligt med et DHL-fragtfly samme nat.
Nu er det kommet frem, at efterforskere fandt en tredje drone og flere sprængstoffer ti dage senere. Det skriver den tyske avis BILD tirsdag morgen.

Efterforskerne mistænker, at et hybridangreb fra udenlandske magter ligger bag den professionelle drone, der blev fundet i Leipzig.
Dronen var også udstyret med sprængstoffer af militær kvalitet, men detonerede ikke. “Den manglende detonation kan skyldes en teknisk eller menneskelig fejl,” fortalte en efterforsker til BILD.

Et DNA-spor blev fundet på gerningsstedet. Det føderale kriminalpoliti ( BKA) efterforsker under ledelse af den føderale anklagemyndighed på grund af mistanke om statsterrorisme.

Dejlig kronik.
Jeg tror forfatteren har ret, vi kan og skal genlærer de gamle metoder til at sætte tæring efter næring.

https://politiken.dk/debat/kroniken/art10927817/Måske-findes-hemmeligheden-til-at-løse-tidens-store-kriser-i-en-200-år-gammel-livsstil

Vil du arbejde med entreprise, udbud og kontrakter i en samfundsvigtig forsyningsvirksomhed? Kalundborg Forsyning søger en erfaren entreprise- og udbudsjurist, der kan rådgive om bygge- og anlægsprojekter og omsætte kompleks jura til brugbare løsninger i hverdagen.

Du får ansvar for udbudsprocesser, kontrakter og juridisk sparring tæt på både projektledere, drift og eksterne samarbejdspartnere. En stærk rolle for dig, der kan kombinere juridisk tyngde med pragmatisk sans, fremdrift.

Læs mere og ansøg her: https://jobbank.dk/job/3103465/

Ansøgningsfrist: 11. september 2026
Arbejdssted: Kalundborg

#jura #udbud #entreprise #forsyning
#ViAnsætter #LedigStilling #AnsøgJob #Jobopslag

Hele Hovedstadens Letbane åbner i dag: Nu kan du køre hele vejen fra Ishøj til Lundtofte

Lørdag 22. august bliver en historisk dag for den kollektive trafik i hovedstadsområdet. Efter flere års anlægsarbejde åbner Hovedstadens Letbane nu i fuld længde – og det bliver markeret med gratis transport, musik og aktiviteter langs hele Ring 3.

Der har været gravet, bygget, testet og ventet. Men nu er dagen kommet.

Fra i dag kan passagerer for første gang tage Letbanen hele vejen fra Ishøj i syd til Lundtofte i nord uden at skulle skifte ved Rødovre Nord.

Det sker efter, at **Trafikstyrelsen har godkendt sikkerheden på den sidste del af banen fra Rødovre Nord til Lundtofte**. Dermed er de nødvendige myndighedsgodkendelser på plads, og hele den 28 kilometer lange strækning kan åbne for almindelig passagerdrift.

29 stationer på tværs af hovedstaden

Med åbningen i dag bliver Hovedstadens Letbane samlet til én sammenhængende strækning med 29 stationer gennem otte kommuner**.

Den første del mellem Ishøj og Rødovre Nord åbnede allerede i oktober 2025. Nu bliver de sidste 17 stationer taget i brug, så forbindelsen fortsætter gennem blandt andet Herlev, Gladsaxe og Lyngby-Taarbæk og helt til Lundtofte.

Det betyder samtidig, at Letbanen får en vigtigere rolle som tværgående forbindelse gennem hovedstadsområdet. Den forbinder blandt andet flere S-togsstationer og giver nye muligheder for at komme på tværs af København og omegn uden nødvendigvis at skulle ind gennem centrum.

For borgere på Vestegnen er det især forbindelsen fra Ishøj, Vallensbæk, Brøndby, Glostrup og Rødovre og videre mod Herlev, Gladsaxe og Lyngby, der bliver interessant.

Gratis Letbane hele dagen

Hvis du overvejer at prøve den nye strækning, er der en ekstra god grund til at gøre det i dag.

Det er nemlig gratis at køre med Letbanen hele dagen.

Det gælder samtidig bus 300S, og dermed er der lagt op til, at mange borgere kan tage turen rundt på den nye strækning og opleve de nye stationer.

Den officielle indvielsestur begynder fra Rødovre Nord klokken 10.30. Kort efter begynder Letbanen at tage almindelige passagerer med og overgår til normal drift.

Stor folkefest ved Gladsaxe Rådhus

Åbningen bliver langt mere end bare et tog, der begynder at køre.

Der er arrangeret festligheder langs hele strækningen, og dagens store samlingspunkt bliver Gladsaxe Rådhus, hvor der fra klokken 11 til 16.30 er lagt op til folkefest med musik og aktiviteter.

Den officielle åbningsceremoni finder sted fra klokken 11.45 til 12.30.

Der er også aktiviteter på stationerne i blandt andet Herlev og Lyngby.

I Lyngby-Taarbæk er der arrangementer ved alle syv stationer. I Lyngby Centrum bliver der blandt andet musik og aktiviteter for familier, mens der ved Lundtofte Station er fællessang med de lokale musikere Martin Jantzen og Mikkel Sonne.

Ved Rævehøjvej Station bliver der desuden holdt loppemarked fra klokken 10 til 15, og der arrangeres også et fem kilometer langt motionsløb langs Letbanen.

En ny forbindelse for hele hovedstadsområdet

Letbanen er blevet beskrevet som et markant løft af den kollektive trafik, fordi den går på tværs af de traditionelle S-togslinjer.

Den samlede strækning er 28 kilometer lang, og Letbanen får dermed en direkte rolle i at binde arbejdspladser, uddannelser, hospitaler og boligområder bedre sammen på tværs af hovedstaden.

Projektet har samtidig været mange år undervejs. Første etape åbnede i oktober 2025, mens arbejdet med den nordlige del fortsatte med omfattende testkørsler frem mod årets åbning. Tog, signaler, strømforsyning og stationer skulle testes samlet, inden Trafikstyrelsen kunne give den endelige sikkerhedsgodkendelse.

Nu er testen slut.

I dag ruller Letbanen for første gang fra Ishøj hele vejen til Lundtofte.

Fotograf: Ole Aarup / Gunnar Dahl

Obs! Venstre formand Troels Lund Poulsen vil indføre et betinget statsborgerskab, så ansøgere skal igennem en femårig prøveperiode, inden de får det endelige statsborgerskab...


En betinget eller ubetinget fængselsstraf i den periode skal føre til, at den betingede status bliver frataget, og at man udelukkes fra fremtidigt statsborgerskab.
- Når man får dansk statsborgerskab, så skal man opføre sig ordenligt. Vi har set eksempler på, at vi har tildelt statsborgerskab, som vi ikke kan fratage igen, til nogle, som forbryder sig mod det danske samfund. Det er udfordringen i dag, og derfor foreslår vi den her model, siger V-formanden til TV 2.

Tidligere i år foreslog Danmarksdemokraterne en lignende mode, som dog omfattede en tiårig periode. Det kunne Venstre som regeringsparti dog ikke støtte.

- Jeg synes, at det vi nu lægger på bordet, og som jeg forventer bred opbakning til, er det rigtige at gøre, siger han og kalder en fem-årig periode "fornuftig".

Partiet vil præsentere forslaget på Venstres sommergruppemøde senere i dag.

#TroelsLundPoulsen #statsborgerskab #fængselsstraf
#Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.
Du er velkommen til at like og kommentere indlæg.

Søværnets minerydningskapacitet og Søværnets Dykkertjeneste er ombord på et canadisk krigsskib og deltager i disse uger i NATOs minerydningsstyrke.
CMG-Danmark er NATOs stående flådestyrke, der kan sættes ind med kort varsel og højt beredskab, hvis der bliver erkendt en minetrussel, og der er behov for at rydde miner og sikre fri sejlads i et konkret farvand.

Det danske bidrag fra MCM Danmark og Søværnets Dykkertjeneste er vant til at være ombord på allierede landes skibe og operere derud fra. Det er anden gang, at man fra dansk side er ombord på et canadisk skib.

Det danske bidrag har nemt ved at flytte sig fra skib til skib, da man i høj grad har modulart opbygget udstyr. For eksempel har man et flytbart kommandomodul i en specielt indrettet 20 fods skibscontainer, der kan placeres på land eller ombord på et militært eller civil skib. Dertil baserer det danske bidrag sig på fjernstyrede droner med sonarer og dykkere inklusiv avancerede undervandsrobotter.

#Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.
Du er velkommen til at like og kommentere indlæg.

FERNISERING PÅ TOBAKSGAARDEN I ASSENS
I en tid hvor oprindelige kulturer trues af udslettelse, sætter udstillingen DE OPRINDELIGE fokus på de menneskeskæbner, der risikerer at tie for evigt.

Udstillingen kan opleves på Tobaksgaarden i Assens i perioden 23. august til 27. september. Den officielle ”Grand Opening” finder sted lørdag 22. august kl. 11:45.

Udstillingen udgør en samlet fortælling fordelt på 25 værker, der suppleres af en 43 minutter lang dokumentarfilm i biografen. Filmen dykker ned bag historierne og det faktiske liv hos de stammer, kunsten omhandler.
Selve udstillingsrummet henligger bl.a  i totalt mørke, som en ”mørke” udstilling, hvor publikum udstyres med UV-lygter. Når lysstrålerne rammer de fosforescerende overflader, omdannes hele rummet til et levende kunstværk i bevægelse.

Værkerne forbinder det fysiske udtryk med ny teknologi gennem integrerede QR-koder, der fører direkte til dybdegående baggrundsmateriale, samt udvalgte værker placeret på blockchainen som NFT’er som en digital kommentar til forgængelighed og evighed.
I er meget velkomne til at dække udstillingen, anmelde den eller lave et interview om projektets tilblivelse.
I kan kontakte mig direkte på tlf. 60782884 for at aftale et møde eller få adgang til pressemateriale og billeder.

Har lige bestilt to bøger i går, som jeg glæder mig til at læse..

Bear Heart "Vinden er min moder"

Vinden er min moder. En indiansk shamans liv og visdom. Da Bear Heart var tre dage gammel, tog hans mor ham med ud i naturen og lod ham hilse på jorden, solen, vinden, ilden, fuldmånen og stjernerne. Senere i livet blev den unge nord-amerikanske indianer indviet som medicinmand.

Robert Wright "Derfor er Buddhismen sand"

I disse år vinder buddhismen, og især buddhistisk filosofi og grundtankerne, mere og mere frem i alle dele af verden. Ikke så meget som en religion, der kræver en gudetro, men som en livsstil, hvor dele af buddhismen plukkes ud og implementeres i en travl hverdag. Stress er blevet en af de største livsstilssygdomme i vesten og flere og flere bukker under i forsøget på at opfylde alle de krav vi mødes med. Men i buddhismens filosofi ligger nøglen til et mentalt sundt liv; nøjsomhed, meditation, mindfulness, forståelse og en væren til stede i nuet.
Med buddhismen kan vi lære at se verden, som den i virkeligheden er, og på den måde lade vores neandertaler-hjerner falde til ro i den. I hjertet af buddhismen ligger en enkel påstand: Grunden til at vi lider – og grunden til, at vi lader andre lide – er at vi ikke kan se verden i et klart lys. I hjertet af buddhismen ligger et radikalt løfte: Vi kan lære at se verden, og os selv, mere klart; og på den måde opnå en dybere og moralsk gyldig lykke.

Global opvarmning og vejrrekorder

Hvordan agerer jeres virksomhed, når det ekstreme bliver den nye gennemsnitlige virkelighed?



Sommeren 2026 i Vesteuropa, med den varmeste juni-juli-periode nogensinde målt, har givet os et kig ind i fremtiden. Det er her, klimaforandringerne holder op med at være abstrakte grafer og bliver til faldende vandstand i floderne og udtørret vegetation.



En del af de stigende skader skyldes dog også os selv:

Vi bliver ved med at placere enorme værdier og infrastruktur dér, hvor naturen rammer hårdest.



Sebastian H. Mernild (RÆSON) pointerer: Vi må ikke lade klimarekorder blive baggrundsstøj.

For beslutningstagere er ekstremerne ikke længere anomaler, men en strategisk grundpræmis.



1. Acceleration mod 1,5 grader.

Første halvdel af opvarmningen tog 148 år – den næste kun 27. Perioden 2023-25 har ligget over 1,5 grader; det er en midlertidig anomali, ikke et formelt brud på Paris-aftalens langsigtede mål, men hastigheden kræver akut ledelsesmæssig agilitet.



2. Horisont 2027:

85 % sandsynlighed for rekord. El Niño lægger et naturligt skub oven på den menneskeskabte grundlinje, hvilket gør 2027 til et år med massivt systemisk stress. Rekorder er ikke længere sjældne begivenheder, men en fast del af risikobilledet.



3. Risiko som samspil.

Sommeren 2026 i Vesteuropa viste, at risiko ikke kun drives af klimaet, men af samspillet mellem ekstreme forhold og vores placering af aktiver og værdier, hvor naturen rammer hårdest.





Strategisk ledelse i en ny virkelighed

Vi skal flytte fokus fra debatten om "hvorvidt" en hændelse er 1:1 klimaforandringer til, hvordan vi tilpasser os en ændret grundlinje.

Det kræver et fælles datafundament (f.eks. geografiske definitioner) og rettidig omhu i byplanlægning og investering.







Læs mere: https://www.raeson.dk/2026/sebastian-mernild-vi-risikerer-at-vaenne-os-til-vejrrekorderne-er-politikere-medier-og-vaelgere-ved-at-glemme-klimaet/

De fleste danskere, der har fået kørekort inden for de seneste to år, frarådes af Færdselsstyrelsen at køre i biler med manuelt gear i udlandet.
Uklart, om nye danske kørekort kan bruges til manuelt gear i udlandet. Hos Danske Kørelæreres Landsforbund er man "rystede" og "meget overraskede" over oplysningen.

Siden det i 2024 blev muligt, har over 80 procent af danskere, der har taget kørekort, valgt at gå til køreprøve i en bil med automatgear.
- Hvis man samtidig har modtaget mindst syv køretimer i en bil med manuelt gear, modtager man et kørekort med kodenummer 148. Det giver adgang til at køre biler med både automatgear og manuelt gear i Danmark.

- Men de syv timer er åbenbart ikke nok til, at det nødvendigvis er lovligt for de mange danskere med et 148-kørekort at køre manuelt gear i udlandet.
Kode 148 er en national dansk kode, som kun gælder i Danmark. Den er ikke anerkendt i andre EU-lande, og udenlandske myndigheder vil typisk ikke kende betydningen af koden. Derfor kan vi ikke med sikkerhed sige, hvordan kode 148 vil blive fortolket eller håndhævet i udlandet, står der på Færdselsstyrelsens hjemmeside.

#Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.
Du er velkommen til at like, kommentere og følge mig.