Når stress trykker på kroppens turbo-knap

Jo bedre vi forstår, hvad der sker i kroppen, når stress aktiverer vores alarmberedskab, desto bedre kan vi lære at håndtere og regulere vores reaktioner.

Når vi oplever stress, udløses et komplekst væld af hormoner i kroppen, og det sker gennem frigivelsen af hormonet CRH (Corticotropin Releasing Hormone).

Det betyder blandt andet, at åndedrættet bliver hurtigere, blodtrykket stiger, blodgennemstrømningen nedsættes i visse dele af kroppen og øges i hjerne og muskler, og hjernen arbejder på højtryk.

Det er en fantastisk overlevelsesmekanisme, men hvis kroppen bliver i alarmberedskab for længe, kan det slide på vores trivsel.

Forskning peger på, at åndedrætsøvelser kan afhjælpe stress, fordi de bidrager til at skabe ro og balance i nervesystemet og giver kroppen mulighed for at regulere sig selv. Og faktisk er åndedrættet til tider et overset redskab, som ellers er meget tilgængeligt.

Hvis du ønsker at lære mere om vejrtrækningen som stressreguleringsværktøj, er workshoppen “Åndedrættet som nøgle til ro og fokus” en oplagt mulighed. Den afholdes den 23. september i Fredericia.

Kontakt os – vi deler gerne vores viden og erfaring, og vi står klar, hvis du har brug for sparring til stresshåndtering

4030 1495
post@axept.dk

NYT HOS AXEPT

Åndedrættet som nøgle til ro og fokus - en workshop.
23. september kl. 9.00-15.00
Fuglsangcentret, Fredericia

Et tilbud til dig, der ønsker at få et nyt stressreguleringsværktøj til dit arbejde med mennesker eller et nyt redskab til coachtasken, og til dig, der bare gerne vil lære, hvordan du kan skabe større ro hos dig selv.

Underviser på dagen er åndedrætsterapeut Carina Reichle. Hun har taget sin uddannelse hos Lotte Paarup, og så er hun også uddannet professionel coach med speciale i stress hos Axept.

Du kan glæde dig til en praksisnær dag, hvor du:
lærer at berolige dit nervesystem
får redskaber til at reducere stress og tankemylder
arbejder med sammenhængen mellem krop, vejrtrækning og mental tilstand
får enkle øvelser, du kan bruge med det samme

https://axept.dk/products/andedraettet-som-nogle-til-ro-og-fokus-en-workshop

Som altid er du også velkommen til at kontakte os, hvis du har spørgsmål til ovenstående.

4030 1495
post@axept.dk

Forårsholdet på coachuddannelsen i Fredericia er i fuld gang ❤ Her et øjebliksbillede taget i en hjernepause. Læring, refleksion og praktisk træning er på programmet fra dag 1 ❤

Ved du godt, at du kan dele coachuddannelsen op? Eller bare tage en bid af den?
Du vælger selv, hvor stor en bid af forløbet, du ønsker at tage, om du vil tage flere bidder, og i hvilket tempo du i så fald ønsker at tage dem*

Tag 4 coachkurset på 4 dage og få et kursusbevis
Tag uddannelsens del 1 på 8 dage med mulighed for at gå til eksamen i akademifaget Coaching i organisationer (10 ECTS)
Tag uddannelsens del 1+2 på i alt 18 dage med certificering og mulighed for at gå til eksamen i akademifagene Coaching i organisationer + Coaching og konflikthåndtering. (i alt 20 ECTS)

*Der bør max. gå 2 år mellem din deltagelse på de forskellige trin.

Du kan tilmelde dig coachkurset eller coachuddannelsen i Fredericia, Odense, Aarhus, Aalborg og København. Efterårsholdet starter den 9. november.

https://axept.dk/products/coachkursus-4-dage
https://axept.dk/products/coachuddannelse-med-certificering

Har du et ønske om at blive certificeret professionel coach?
Så har du muligheden nu

Forårsholdet på Axepts coachuddannelse starter den 26.maj i Fredericia.

Et forløb på 18 dage fordelt over et lille års tid, hvor du kan tage 2 akademifagseksamener á 10 ECTS undervejs. Der kan være mulighed for at søge kompetencemidler til din deltagelse.

Du kan læse meget her i linket herunder:
https://axept.dk/products/coachuddannelse-med-certificering

4030 1495
post@axept.dk

Vil du arbejde med økonomi, analyse og projektledelse i en organisation, med stor samfundsmæssig betydning?

Region Syddanmark søger en Økonomi~ og analysekonsulent, der vil være med til at styrke økonomistyring, analyser og tværgående samarbejde på socialområdet

Dine opgaver:
Økonomiopfølgning, budget og regnskab
Udarbejde analyser og beslutningsoplæg
Projektledelse af fælles udbud og udviklingsopgaver
Optimere økonomistyring og processer
Samarbejde tæt med ledere og kollegaer på tværs

Vi søger dig, der er analytisk, struktureret og god til at formidle komplekse økonomiske problemstillinger på en enkel måde

Du bliver en del af et fagligt stærkt miljø med høj grad af samarbejde, fleksibilitet og mulighed for udvikling

Vejle (med aktivitet i Odense/Fredericia)

Læs mere og søg via linket her: https://jobbank.dk/job/2990774/

#økonomi #analyse #projektledelse #regionsyddanmark #jobbankdk

#Thailand #Kriminalitet #Menneskehandel #Bordel #Massageklinik

Dommen i sagen om organiseret menneskehandel og bordelvirksomhed

Retten fandt det bevist, at fem thailandske kvinder i kraft af deres sårbare situation blev tvunget til bordelvirksomhed under nedværdigende forhold i Fredericia og Horsens.

Jeg har udbedt mig og fået aktindsigt i dommen, da jeg vurderer, at sagen har offentlig interesse.

Læs nærmere her:

https://www.thailand-portalen.dk/forum/thai-i-danmark/to-thailandske-kvinder-anholdt-og-sigtet-for-organiseret-menneskehandel/#post-3602

#Thailand #Fredericia

Arnda gør drømmen om eget spa til virkelighed

På Købmagergade 12A i Fredericia er der kommet ny energi i gaden. Her har Arnda Wellness & Beauty Spa slået dørene op – et lille, hyggeligt spa- og massagecenter, der kombinerer thailandsk tradition med dansk ro og nærvær.

Læs nærmere her:

https://www.thailand-portalen.dk/forum/andet-thai-relateret/fredericia-arnda-goer-droemmen-om-eget-spa-til-virkelighed/

#Thailand #Kriminalitet #Fredericia #Horsens

To thailandske kvinder dømt for menneskehandel og rufferi

To thailandske kvinder er i dag blevet idømt fængsel i en sag om menneskehandel og rufferi.

Den 40-årige kvinde idømmes tre år og seks måneders fængsel, udvises og har fået indrejseforbud i seks år. Den ældste kvinde har fået fire års fængsel, udvises af Danmark og pålægges et indrejseforbud for bestandigt.

Læs nærmere her:

https://www.thailand-portalen.dk/to-thailandske-kvinder-doemt-for-menneskehandel-og-rufferi/

Der er noget om snakken, når mange på togferie denne sommer har oplevet udfordringer i Tyskland, som jo er notorisk svær at undgå for danskere på vej sydpå.

Deutsche Bahns juli-tal er skræmmende læsning, selv med danske øjne: Kun 56,1% af fjerntrafiktogene nåede frem til tiden, det dårligste resultat i år, og langt fra de 65–70%, DB havde sat som mål for 2025. Ser man på passagerernes rejser (inkl. aflysninger), nåede blot 59,4% frem inden for 15 minutter af planen.

Det rammer ikke kun turister og erhvervsrejsende, men også tyske borgere og virksomheder og det bremser i høj grad den grønne omstilling. Når man samtidig kæmper for at gøre Europa mere sammenhængende, så gør den slags udfordringer bestemt ikke tingene nemmere.

Men allerede herhjemme er vi udfordret. Tog til Flensburg var fra Christiansborg dømt ude som unødvendigt, indtil tilstrækkelig mange påpegede, at det var en rigtig dårlig idé. Løsningen blev en klassisk hovsaløsning, hvor vi nu betaler tyskerne for at købe ekstra materiel og køre tog til og fra Tinglev i stedet for til trafikknudepunktet Fredericia, når de nye IC5 indsættes. Det svarer lidt til, hvis de svenske Øresundstog kun kørte til/fra Tårnby Station, og alle så måtte skifte dér.

Og det gælder ikke kun persontrafikken. Også godstogene forsinkes af de mange udfordringer på den tyske jernbane. Heroppe fra har vi oveni den bizarre situation, at strækningen mellem Tinglev og Padborg stadig kun er enkeltsporet, 12 kilometer, som udgør den eneste enkeltsporede flaskehals på hele strækningen mellem det nordlige Norge og det sydlige Italien. Konsekvensen er ifølge operatører, at flere transporter i stedet må over på lastbiler og landevej.

Fuldstændigt tåbeligt at man ikke har udbedret denne katastrofe for længst, men i stedet vil vente til Femernforbindelsen er klar. Forbindelsen var ellers netop dobbeltsporet, indtil man i 1938 fjernede det ene spor, muligvis af militære hensyn. Men nu er det mere end 80 år siden, det var relevant og hvis noget, så burde militære hensyn i dag netop diktere det stik modsatte: Reetabler dobbeltsporet, hellere i dag end i morgen.

Jeg har i øvrigt selv undgået reelle forsinkelser i Tyskland de senere år, nok fordi jeg har planlagt rejserne omhyggelig, med lidt luft i. Men tallene taler deres tydelige sprog: Den tyske jernbane er en kæmpe udfordring, også for os i Danmark.