Fremtidens råstof i bæredygtigt byggeri - Den eksisterende bygningsarv er vores vigtigste og mest værdifulde råstof. En ny kortlægning fra BUILD (Aalborg Universitet, 2026) for Social- og Boligstyrelsen viser, at der årligt skifter ca. 2,0 mio. m² bygningsareal anvendelse i Danmark. Selv når der tages højde for BBR-datagrundlagets usikkerheder, matcher omdannelsesbølgen de årlige nedrivninger på 2,2 mio. m² og udgør en afgørende drivkraft i forhold til nybyggeriet (4,2 mio. m² i 2025). 3 strukturelle tendenser for ejendomsbranchen Core investeringsstrategi 57 % af skiftene sker i ejendomme over 1.000 m², og 53 % ledsages af større ombygninger. Transformation er dermed rykket fra en niche disciplin til en central, institutionaliseret investeringsstrategi. Erhverv bliver til boliger Arealer flytter fra udtjente funktioner som undervisning/forskning (-100.000 m²/år), kontor (-70.000 m²/år) og detail (-70.000 m²/år) over mod boligsektoren. Sparret indlejret CO2 Omdannelse fra ikke-boligformål tilfører 203.400 m² nyt boligareal årligt – svarende til 11 % af alt nybyggeri af boliger. Det repræsenterer en markant CO2-besparelse ved at undgå nye fundamenter og råhuse. I en tid med ressourceknaphed og strenge klimakrav skal vi stoppe med per automatik at bygge og støbe nyt. Læs mere: https://vbn.aau.dk/ws/portalfiles/portal/855752193/BUILD-Notat_Kortl_gning_af_anvendelsesskift.pdf Fakta: Hvert år undergår en stor del af den danske bygningsmasse en usynlig forvandling. Ifølge data fra Bygnings- og Boligregistret (BBR) for perioden 2023–2025 skifter cirka 2 millioner m² bygningsareal anvendelse om året. Dette svarer til omkring 0,3% af den samlede danske bygningsbestand på 682 millioner m². For at sætte det i perspektiv Nedrivninger udgør cirka 2,2 millioner m² årligt. Nybyggeri udgør cirka 4,2 millioner m² (i 2025). Tilbygninger udgør cirka 0,7 millioner m² årligt. Det betyder, at omfanget af bygninger, der omdannes og genbruges, er næsten på højde med det areal, vi river ned. Når bygninger skifter identitet: Transformation og genbrug i Danmark Se, læs, lyt og lær lektion ( bedst på pc pga læringselementer) https://notebook.google.com/notebook/5d2a6ea5-341b-4658-a5aa-a4d1dd19456e/artifact/cfee3976-8746-478d-87c5-e4b8f9e999d8

Brug af en kunstig intelligens (AI-agenter) som både anklager - forsvarer og dommer er i strid med fundamentale retsprincipper og vil i det danske og europæiske retssystem være umuligt under den "nuværende lovgivning". - Men kan der på sigt opnås menneskelig retfærdighed med AI-agent som anklager, forsvarer og dommer fra den indledende sigtelse til den endelige domsafsigelse? Idéen om AI-styrede retssager er i dag ikke en fuldstændig automatiseret virkelighed - men kunstig intelligens vinder hurtigt indpas i alle faser af det juridiske system. AI-teknologien bruges i dag primært som et effektivt værktøj til databehandling, mønstergenkendelse og beslutningsstøtte for politi, advokater og dommere. Du er velkommen til at like - kommentere✍️ og debattere. #Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.

Elon Musk og Tesla-eksperimentet (Dokumentar) Tid: 1 time 26 min (Dokumentaren er 1 afsnit, men mit tekst beskrivelse fylder 2 indlæg) Link: https://www.dr.dk/drtv/se/elon-musk-og-tesla_eksperimentet_620896 Ønsker du ikke at vide hvad den handler om, men vil selv se den så kig ikke længere nede Jeg vil anbefale at se dokumentaren , frem for at se resten af dette indlæg. Er du dog nysgerrig kan du læse videre. Tidstempel Håndtering af kritik fra kunderne 1:02:56 - Tidliger talsmand fra Trafik og sikkerhedstyrelsen Bryan Thomas har sagt "Agentur kræver Tesla fjerner formulering, der afskrækker forbruger fra at kontakte dem om sikkerheds spørgsmål. Tesla sagde at det ikke var hensigten KIlde: Dokumentar og The New York Times Trusler imod ansat Cristina Balan: Cristina Balan var glad for at arbejde for Tesla, men efter at Model S fik succes og Tesla fik anerkendelse, skete der en ændring i firmaet. 20:26 - Kunder klagede over fejl og efter 1,5 år hvor Telsa ikke handlede på dette fik hun nok 20:45 - Cristina arrangerede et møde og håbede at vicepræsidenten vil sige noget om de problemer med som kunderne har, men som Tesla ikke gør noget ved. Hun troede ikke Tesla vil skjule sådan noget. Der gik op for hende at problemet var systemisk. De havde et 3 timer langt møde, hvor folk fortalte om at de var blevet degraderet og trynet for at rejse sikkerheds problemer. Cristina optog det 3 timer lange møde. Så skete der noget hun stadig er mærket af Cristina Balan havde optaget et møde, hvor noget af den kritik som kunderne havde oplevet med bilerne blev rejst, men som Tesla ikke forbedrede på de nye biler. 21:34 - De førte hende til et lokale på en Tesla byggeplads og de sagde at jeg skulle skrive under på at hun sagde op. "Som du ved, har vi sikkerhedsvagter". Underskriver du ikke, trækker vi dig tværs over p-pladsen i håndjern. Det var første gang i hendes liv at hun var rigtigt bange. Hun nægtede at underskrive, hvis de ikke skrev årsagen til hendes afgang. Utroligt nok i en anden kvindes arrogance skrev hun "Truet hvis hun talte op" på sin fratrædelses papir. 22:21 - Cristina Balan siger at hun underskrev under tvang og Tesla's advokat sagde til hende "Hvis du virkelig værdsætter dit liv og din søns liv, så tilintetgøre du den optagelse du har. Tesla benægter det i New Yorker artikel fra 2017 , man at man bad hende fratræde på grund af de problemer hun havde rejst. Første mindre ulykke optaget: 35:38 - Første optaget mindre ulykke af en testkøre, ansat af Tesla: Telsa påkøre en Pullert 36:00 - Et døgn senere var manden fyret fordi han var nød til at indrapportere det til myndigheder. Hans egen bil mistede funktionen til at selv køre ca 3 timer efter han havde forladt Tesla. (Den var formodentlig slået fra, med fjernkontrol) Tesla Data sendes videre: 26:55 - Tesla Biler sender konstant data til hoved kontoret 36:30 - Tesla har adgang til alle Tesla biler, både kundebiler og egne biler. 36:56 - Kunders data blev hele tiden brugt. De jokede med at Teslaerne sendt data til moderskibet 50:50 - Ca. 99 % af tiden kan informationer hentes ud af computerdelen. Ved ulykke bliver der sendt data til Tesla og i tilfældet dokumentaren og Naibel Benavides dødsulykke (Hende og kærsten stod og beundrede stjernene på himlen) 1:09:40 - Et kamera har i laberatorium en succes rate på op til 97% (Formentlig på behandling af hvad den ser). Det lyder af meget godt. Kort fortalt siger det at på 100 billeder laver den 3 fejl. Hvis succes raten er laver og at man køre 80 eller 130 km/t så kan det godt blive et problem. Fantom opbremsning: 1:10:08 - Laver kameraet f.x en fejl og ser ting der ikke er der, kan den lave en pludselig opbremsning. Del 2 -

Elon Musk og Tesla-eksperimentet (Dokumentar) Tid: 1 time 26 min (Dokumentaren er 1 afsnit, men mit tekst beskrivelse fylder 2 indlæg) Link: https://www.dr.dk/drtv/se/elon-musk-og-tesla_eksperimentet_620896 Ønsker du ikke at vide hvad den handler om, men vil selv se den så kig ikke længere nede Jeg vil anbefale at se dokumentarren, frem for at se resten af dette indlæg. Er du dog nysgerrig kan du læse videre. Tidstempel Naibel Benavides dødsulykke 50:50 - Politiet beder Tesla om Snapshot af ulykkes tidspunktet, som fortæller hvad bilen så, men også hvordan den reagerede på det den så. Tesla sagde at der ikke var nogle data. Efterforsker fortog selv tekniske tekniker undersøgelse af computerskærm (MCU) og Bundkort der styre autopilot (ECU), der kunne tekniker se at data var sendt til Tesla, men kunne også se at Tesla'en registrerede bilen og at der var mindst et menneske, men valgte ikke at reagere på det. Udover det var det et T-kryds, hvor den blot forsat ligeud og kørte af vejen med fuld fart. Første dødelig ulykke registreret : 38:15 - Første ulykke med selvkørende funktion. Joshua Brown. Bilen kørte ind under Lastbil hænger (Er selv i tvivl om Lastbilen forlod sin egen bane). Elon Musk var ude og sige at fejlen var blev rettet og en Tesla vil kunne stoppe for en UFO i tåge. Efterfølgende var der flere hændelser med underkørsel af lastbil trailer. Falsk Reklame 41:05 - Paint It Black Reklame, gav et forkert indtryk af hvor godt bilen kunne køre af sig selv, da der var klippet i videoen. Det var åbenbart ikke det samme styresystem som dem som kunderne kørte med og den bil i reklamen endte også med at medvirke i et ulykke. (Hvor alvorligt siges ikke) https://youtu.be/Q14tkD5__dE?si=8N0NT8A20iS2J0kP (Jeg ved ikke om det er den profil eller om det er en der har fået fat i videoen og slået det op) Direktør for autopilot Hr Olaswamy indrømmer i vidneudsagn, at video er iscenesat. Det anvendte System i videoen var ikke det samme som det som kunderne havde og at det ikke fungerede på samme måde (På det tidspunkt, hvor videoen blev filmet) Der bliver nævnt i dokumentarren ender i en ulykke, men ikke har skrevet om det i videoen, men at der kun er en chauffør af juridiske årsager. Ingen Læring 48:44 - Selvkørende bilejer har ikke nogle træning, og mange finder ude af via youtube klip hvordan de skal håndtere funktionen. Wistleblower 56:05 - En service mekaniker opdagede at han havde adgang til langt mere end han var klar over og valgte at gå til et tysk medie med det han vidste. LiDAR (Laser afstandsmåling) 1:08:50 - Forskellen på Tesla og F.x selskabet Waymo er at bilen har installeret en enhed ovenpå taget, der måler afstanden til ting, som kameraet ikke kan gøre lige så præcis. 1:09:25 - Elon Musk siger "Alle der bruger LiDAR er dømt til at tabe. Det svare til at have en masse dyre overflødige dele. Det er til grin. Støtte til Trump: 1:15:33 - Mistanken om Elon Musk støtte til Trump. Det mistænkes til at sagerne får fokus i USA og Biden administrationen begynder at lave restriktioner og der får opmærksomhedgår nogle uvildige undersøgelser general efterforsker der arbejder i forskellige ministerium for at undersøg spild, svindel og misbrug. Trump Administrationen fik fyret mindst 5 general efterforsker, der undersøgte Tesla og Space X i disse afdelinger - Arbejdsministerium (17 sager) - Transportministerium - Forsvarsministerium - Miljøstyrelse (Flere sager) Del 1 -

Rusland genaktiverer tophemmeligt dommedagssystem Et læk af over to millioner russiske militærdokumenter afslører en massiv opgradering af "Objekt 1335" i Kosvinsky-bjerget. Undersøgelsen fra Danwatch, The Sunday Times og Dossier Center bekræfter på baggrund af indkøbsdata fra 2018–2024 en reel, fysisk genoprustning frem for blot retorik. De 3 vigtigste pointer: Enorm fysisk udvidelse +22.000 tons stål (3 Eiffeltårne), 56.500 tons cement og 600 km kabler sikrer anlægget mod "bunker buster"-våben. Moderniseret "Dead Hand" Gen.maj. Khalin og eksperter (Lewis, Weber) bekræfter ny automatisering, rumbaseret kommunikation og mobile kommandoposter i Perimetr. Gengældelsesmekanisme Halvautomatisk system, der garanterer atomar gengældelse ved et halshugningsangreb på Kreml. Udviklingen afspejler Putins paranoia og øgede afhængighed af atomafskrækkelse. Faren opstår, hvis automatisering fjerner mennesket fra ligningen (Steven Pifer), mens offentlige udbud fungerer som bevidst signalering (Andy Webers Dr. Strangelove-dilemma). Uden diplomatiske kanaler er "Dead Hand" farligere i dag end under den Kolde Krig. Læs mere: https://danwatch.dk/militaere-dokumenter-afsloerer-hvordan-rusland-har-genaktiveret-tophemmeligt-dommedagssystem/

Hvorfor skifter tilfredse kunder bank? Den lydløse relation-dræber - hvorfor dine "tilfredse" kunder er på vej væk Tror du, at fraværet af klager er det samme som loyalitet? Pas på. Det kan være en farlig illusion. Mange virksomheder navigerer efter NPS og høje tilfredshedsscorer. Men sandheden er, at tilfredshed er en lagging indicator – et ekko af fortiden. Den virkelige fare er friktion: de små, lydløse revner i fundamentet, som varsler fremtidigt kundefrafald, længe før det ses i jeres data. Et studie af 1.425 bankkunder afslører et opsigtsvækkende "Loyalitetshul": 76 % er tilfredse. 77 % finder banken troværdig. MEN: 20 % overvejer aktivt at skifte – og kun 32 % vil anbefale dem. Hvad sker der? Relationen skifter karakter. Den går fra at være normativ (baseret på tillid) til at være kalkuleret (baseret på pris og bekvemmelighed). Kunden bliver ikke, fordi de vil – de bliver, fordi de endnu ikke har fundet en rationel grund til at gå. Her er de 3 største friktionspunkter, der dræber relationen i det stille: 1) Kanal-fragmentering Når den digitale oplevelse og den personlige rådgivning ikke taler sammen. Hvis din rådgiver ikke ved, hvad kunden lige har gjort i appen, føles det som et tab af relationel forståelse. 2) Rolleuklarhed Er du en partner eller en sælger? Når kunden begynder at tvivle på dine intentioner, stopper de med at lytte og begynder i stedet at "teste markedet". Tilliden erstattes af strategisk adfærd. 3) Den latente fase Den farligste fase er den, hvor kunden oplever irritation og øget egenindsats, men ikke siger noget. Når de endelig klager, er de ofte allerede i dialog med din konkurrent. Hvordan neutraliserer du friktionen? Det handler ikke om de store armbevægelser, men om at fjerne de små gnidninger A) Hastighed: Responstid skal matche situationens betydning. B) Kompetence: Transparens bygger mere tillid end at lade som om, man har alle svar. C) Relevans: Proaktiv kontakt skal skabe værdi – ellers er det bare støj. Spørgsmålet er ikke, hvor tilfredse dine kunder er lige nu. Spørgsmålet er: Måler I på tilfredshed, eller måler I på den underliggende friktion, der er ved at udhule jeres forretning? Kilde: https://journals.ucn.dk/index.php/perspektiv/article/view/644 Burgdorff Porsborg Jensen, K., Møller Nielsen, S., Højmark Sørensen, M., & Wædeled Andersen, M. (2026). Forventningsbrud i kunderelationen : Perspektiver på begrebet friktion og de potentielle relationelle konsekvenser i kunde-bankrelationen. UCN Perspektiv, (19), 30–40.

🧪 Teknologisk Institut søger en laboratoriemedarbejder Vil du arbejde med laboratoriedrift, kvalitetssikring og kemiske analyser? Teknologisk Institut søger en laboratoriemedarbejder til deres emissionslaboratorium i Taastrup. Her kommer du bl.a. til at arbejde med den daglige drift af laboratoriet, kvalitetssikring, emissionstest, kalibrering og databehandling. 📍 Taastrup 📅 Ansøgningsfrist: 19. oktober 2026 Kunne det være noget for dig? Find hele jobopslaget via linket: https://jobbank.dk/job/3122746/ #Job #Ledigstilling #Laboratorium #Laborant #TeknologiskInstitut

Er du Garmin bruger, har jeg lavet et Datafelt du kan bruge på dit ur. Med det her datafelt kan du sætte en distance, feks 10 km og en tid du gerne vil gå/løbe denne distance påm feks 1 time. I datafeltet kan du så se om du er foran eller bagud med dit mål og med hvor meget https://apps.garmin.com/en-DK/apps/4b8e1853-944c-4cdb-b165-b20c365c1779 #Garmin #Gåtur #Løbe #Træning #Mål #Distance #Datafelt 🙂

Overalt i landet er der problemer med borgere der svindler og misbruger handicapparkeringskort - men nu skal det være slut. 📌 Fra i dag får politiet en app, der kan afkode, om handicapkortet i forruden er gyldigt eller ej. Det er en app #Handikapkort, som går ind og trækker data fra Danske Handicaporganisationers database, så vi på meget få sekunder kan se, om en handicapparkeringstilladelse er gyldig eller ugyldig. Det er en mulighed, vi ikke har haft før, fortæller politikommissær i Rigspolitiet Sune Fletcher Hjort. Hvis det har din interesse kan du læse mere i artiklen. Du er velkommen til at like og kommentere✍️ #Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.

Ledelsesguide til bæredygtighed i 2026 Er jeres næste store investering baseret på markedets konsensus, eller har I opbygget overbevisningen til at satse dér, hvor portene er ved at åbne sig? Rapporten "The Visionary CEO’s Guide to Sustainability 2026" fra Bain & Company slår fast, at den globale omstilling er trådt ind i en "divergensens tidsalder". Selvom der i 2025 blev investeret rekordhøje 2.400 mia. dollars i grønne teknologier, sker fremskridtene i et stærkt ujævnt tempo tværs af sektorer. 3 vigtigste pointer Enorm kløft i teknologisk succes Ud af 37 centrale grønne teknologier har kun 3 overtruffet forventningerne (solenergi, batterilagring og elbiler), mens flertallet halter bagefter, fordi enten teknologi, lovgivning eller forbrugeradfærd blokerer for vækst. Forbrugerne drives af helbred og resiliens 85 % af forbrugerne bekymrer sig om miljøet, men deres bæredygtige vaner drives primært af ønsker om personligt helbred (som fravalg af PFAS og mikroplast) samt økonomisk resiliens. AI som den nye købsmægler Da 68 % af forbrugerne har svært ved at vurdere produkters reelle CO2-aftryk, overtager AI-værktøjer og scanner-apps i stigende grad rollen som informationsled, der guider købsbeslutninger direkte i købsøjeblikket. Bæredygtighed er en kilde til direkte værdiskabelse og beskyttelse af fremtidig virksomhedsværdi For bank- og finanssektoren betyder divergensens tidsalder, at passiv ESG-screening er utilstrækkelig. Kapitalforvaltere og banker skal opbygge dyb indsigt i, hvilke teknologier og sektorer der reelt skalerer, for at prissætte klimarisiko præcist. Over det seneste årti er der på verdensplan investeret cirka 17.000 mia. dollars ($17 trillion) i bæredygtige teknologier, hvilket er omkring 4.000 mia. dollars mere end oprindeligt forventet i 2015. De årlige investeringer nåede et rekordhøjt niveau på 2.400 mia. dollars ($2,4 trillion) i 2025. Væksten i investeringerne var stærkest i perioden 2020–2023 med en årlig stigning på 15 %, men er nu aftaget til omkring 7 % om året. De virksomheder, der formår at operere som "visionære pragmatikere" – ved at anerkende, at bæredygtighed, sundhed og AI er uadskillelige – vil ikke blot overleve omstillingen, men bruge den til at omfordele markedets værdi til egen fordel. Produktdata gøres fuldstændig transparente – både for forbrugerne og for de AI-modeller, der i dag former købsbeslutningerne. Bæredygtighed for CEO's 2026 Se og lyt til ai-videopræsentation af rapporten ( 8 minutter) https://notebook.google.com/notebook/a059f67e-8ff7-4a1c-8a58-1571833cdde6/artifact/abd1a9a2-3d53-43f4-bd28-4a752f3682cb Link til rapporten : https://www.bain.com/globalassets/noindex/2026/bain_report_the_visionary_ceos_guide_to_sustainability_2026.pdf