• Ja ja Salling group.. Jeres troværdighed kan være på et meget lille sted....

    Under Corona perioden, lod Politikerne forretningerne sætte priserne op, for at redde forretningerne. De fik lov til det mod at love at priserne ville blive sat ned til samme niveau som FØR corona perioden. Og hvad skete der? Ingen priser faldt til samme niveau som før corona.

    Det var lige præcis det mange af os råbte om at man ikke skulle gøre, for forretningerne ville ikke sætte priserne ned bagefter. Og hvem fik ret? Det gjorde dem der stod og råbte op om at man skulle lade være med at lave den aftale.

    Det bliver akkurat det samme igen. Når de fjerner afgifterne på nogle fødevarer, så finder butikkerne en undskyldning for at sætte prisen tilsvarende op. Det kræver altså ikke en psykologisk ej heller en matematisk afhandling at regne det ud.

    At vi så har en Statsminister der står og er fuldstændig enten total ligeglad eller bare er meget blåøjet og ikke kan huske tilbage til Corona perioden og de aftaler hun selv indgik med erhvervslivet, udviser en eklatant naivitet.

    I forgårs hørte jeg hende stå og sige ”At vi må kunne lave en aftale med erhvervslivet om at de ikke sætter priserne op, og så håbe de overholder den..” Det er jo til grin, at hun fortsætter med at være så dum.. for man er dum hvis man tror at erhvervslivet overholder en aftale, hvor de rent faktisk ser en mulighed for mere omsætning….

    Det handler om p.e.n.g.e. intet andet. Ren kapitalisme.

    Vi har faktisk set det scenarie før. Da man fjernede punktafgiften for bl.a. CD’ere/LP’ere i 90’erne. Der gik ikke lang tid før butikkerne satte prisen op så CD’ere kostede akkurat det samme som før punktafgiften blev fjernet. Vi har set det med fedt afgiften, sukkerafgiften på Sodavand osv.

    Man er enten inkompetent eller voldsom naiv hvis man tror at sunde fødevarer forbliver billigere. Det kommer ikke til at ske, det er penge det drejer sig om, ren og rå kapitalisme, mere vil have mere. I min optik, er det inkompetent at gøre det.

    I øvrigt, er det ikke lidt ironisk at vi glædeligt betaler 2,75 kr for et æble? Eller 3.75 for en pære? Alt sammen produceret i Danmark og Noget naturen i bund og grund giver os gratis….? Det samme med kartofler osv.

    Jeg ved godt det er Enhedslistens forslag, og jeg finder det vildt sympatisk – men hvis ikke der følger et stykke lovgivning med der forbyder firmaerne at sætte priserne op på frugt og grønt, så er det fuldstændig til grin. Og det er vores Politikere også.

    Jeg vil råde alle der kan, til at droppe de store forretninger, find en gårdbutik eller to og støt op om de små – eller køb et stykke jord, og begynd at blive selvforsynende. Slå dig sammen med en anden køb/lej noget jord, dyrk de ting du skal bruge, og sælg det der er tilovers.

    https://www.bt.dk/dagligvarer/eksklusivt-til-bt-danmarks-foerende-dagligvareboss-kommer-med-garanti
    Ja ja Salling group.. Jeres troværdighed kan være på et meget lille sted.... Under Corona perioden, lod Politikerne forretningerne sætte priserne op, for at redde forretningerne. De fik lov til det mod at love at priserne ville blive sat ned til samme niveau som FØR corona perioden. Og hvad skete der? Ingen priser faldt til samme niveau som før corona. Det var lige præcis det mange af os råbte om at man ikke skulle gøre, for forretningerne ville ikke sætte priserne ned bagefter. Og hvem fik ret? Det gjorde dem der stod og råbte op om at man skulle lade være med at lave den aftale. Det bliver akkurat det samme igen. Når de fjerner afgifterne på nogle fødevarer, så finder butikkerne en undskyldning for at sætte prisen tilsvarende op. Det kræver altså ikke en psykologisk ej heller en matematisk afhandling at regne det ud. At vi så har en Statsminister der står og er fuldstændig enten total ligeglad eller bare er meget blåøjet og ikke kan huske tilbage til Corona perioden og de aftaler hun selv indgik med erhvervslivet, udviser en eklatant naivitet. I forgårs hørte jeg hende stå og sige ”At vi må kunne lave en aftale med erhvervslivet om at de ikke sætter priserne op, og så håbe de overholder den..” Det er jo til grin, at hun fortsætter med at være så dum.. for man er dum hvis man tror at erhvervslivet overholder en aftale, hvor de rent faktisk ser en mulighed for mere omsætning…. Det handler om p.e.n.g.e. intet andet. Ren kapitalisme. Vi har faktisk set det scenarie før. Da man fjernede punktafgiften for bl.a. CD’ere/LP’ere i 90’erne. Der gik ikke lang tid før butikkerne satte prisen op så CD’ere kostede akkurat det samme som før punktafgiften blev fjernet. Vi har set det med fedt afgiften, sukkerafgiften på Sodavand osv. Man er enten inkompetent eller voldsom naiv hvis man tror at sunde fødevarer forbliver billigere. Det kommer ikke til at ske, det er penge det drejer sig om, ren og rå kapitalisme, mere vil have mere. I min optik, er det inkompetent at gøre det. I øvrigt, er det ikke lidt ironisk at vi glædeligt betaler 2,75 kr for et æble? Eller 3.75 for en pære? Alt sammen produceret i Danmark og Noget naturen i bund og grund giver os gratis….? Det samme med kartofler osv. Jeg ved godt det er Enhedslistens forslag, og jeg finder det vildt sympatisk – men hvis ikke der følger et stykke lovgivning med der forbyder firmaerne at sætte priserne op på frugt og grønt, så er det fuldstændig til grin. Og det er vores Politikere også. Jeg vil råde alle der kan, til at droppe de store forretninger, find en gårdbutik eller to og støt op om de små – eller køb et stykke jord, og begynd at blive selvforsynende. Slå dig sammen med en anden køb/lej noget jord, dyrk de ting du skal bruge, og sælg det der er tilovers. https://www.bt.dk/dagligvarer/eksklusivt-til-bt-danmarks-foerende-dagligvareboss-kommer-med-garanti
    WWW.BT.DK
    Eksklusivt til B.T.: Danmarks førende dagligvareboss kommer med garanti
    Den administrerende direktør i Salling Group, der ejer Netto, Føtex og Bilka, vil trods tvivl fra eksperter, gerne garantere, at lavere moms betyder lavere priser i de tre supermarkedskæder.
    Like
    1
    0 Kommentarer 0 Delinger 299 Visninger
  • Fra midten af december vil Etihad Airways etablere en rute fra Gøteborg til Abu Dhabi i De Forende Arabiske Emirater. Selskabet flyver allerede til Abu Dhabi fra København.

    Passagerafgift:
    For lidt mere end et år siden valgte den svenske regering at afskaffe passagerafgiften, og det er muligvis en af årsagerne til, at den vestsvenske lufthavn nu kan lande en rute til De Forenede Arabiske Emirater, der styrker regionens tilgængelighed til både Asien og Australien.
    Fra midten af december vil Etihad Airways etablere en rute fra Gøteborg til Abu Dhabi i De Forende Arabiske Emirater. Selskabet flyver allerede til Abu Dhabi fra København. Passagerafgift: For lidt mere end et år siden valgte den svenske regering at afskaffe passagerafgiften, og det er muligvis en af årsagerne til, at den vestsvenske lufthavn nu kan lande en rute til De Forenede Arabiske Emirater, der styrker regionens tilgængelighed til både Asien og Australien.
    CHECK-IN.DK
    Etihad Airways rykker ind i svensk lufthavn - CHECK-IN.DK
    Danmarks største medieunivers om luftfart, rejser & turisme
    Yay
    1
    0 Kommentarer 0 Delinger 514 Visninger
  • Danmark som frontløber i EU’s genopretningsplan

    - Vi accelererer nu implementeringen af grønne løsninger og positionerer Danmark som Europas foretrukne partner inden for cirkulær økonomi og digitalisering.

    Danmark skriver EU-historie som den første medlemsstat, der når 100 % målopfyldelse af NextGenerationEU.

    Med Kommissionens godkendelse (30. juni 2026) af den sidste udbetaling på €359 mio. (€1,63 mia. totalt), har vi indfriet samtlige 79 mål før deadline i august. Det cementerer vores position som Unionens grønne førerhund.



    Resultaterne transformerer nu dansk økonomi og hverdag:


    Grøn transport:
    Over 250.000 nulemissionsbiler er på vejene via strategiske afgiftslempelser.

    Energieffektivitet:
    28.000 husstande har skiftet til grøn varme, og 11.500 boliger er energirenoveret.

    Fremtidens kompetencer:
    Vi sikrer væksten via 48 skoler med nyt udstyr, 34 institutioner med kompetenceløft af lærere og 25 med nye grønne kursusforløb.


    Da NextGeneration EU Recovery and Resilience Plan-faciliteten først lukker ultimo 2026, giver vores hurtige eksekvering dansk erhvervsliv et forspring på to år.

    Det understreger, at omstillingen er en reel vækstmotor. Momentet er tårnhøjt.

    Nu hvor den grønne og digitale infrastruktur er rullet ud, hvordan vil vi som borgere og virksomheder udnytte dette forspring til at skabe fremtidens bæredygtige vækst i vores egen hverdag?



    Læs alle detaljerne om den danske genopretningsplan her: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/api/files/document/print/en/ip_26_1486/IP_26_1486_EN.pdf
    Danmark som frontløber i EU’s genopretningsplan - Vi accelererer nu implementeringen af grønne løsninger og positionerer Danmark som Europas foretrukne partner inden for cirkulær økonomi og digitalisering. Danmark skriver EU-historie som den første medlemsstat, der når 100 % målopfyldelse af NextGenerationEU. Med Kommissionens godkendelse (30. juni 2026) af den sidste udbetaling på €359 mio. (€1,63 mia. totalt), har vi indfriet samtlige 79 mål før deadline i august. Det cementerer vores position som Unionens grønne førerhund. Resultaterne transformerer nu dansk økonomi og hverdag: Grøn transport: Over 250.000 nulemissionsbiler er på vejene via strategiske afgiftslempelser. Energieffektivitet: 28.000 husstande har skiftet til grøn varme, og 11.500 boliger er energirenoveret. Fremtidens kompetencer: Vi sikrer væksten via 48 skoler med nyt udstyr, 34 institutioner med kompetenceløft af lærere og 25 med nye grønne kursusforløb. Da NextGeneration EU Recovery and Resilience Plan-faciliteten først lukker ultimo 2026, giver vores hurtige eksekvering dansk erhvervsliv et forspring på to år. Det understreger, at omstillingen er en reel vækstmotor. Momentet er tårnhøjt. Nu hvor den grønne og digitale infrastruktur er rullet ud, hvordan vil vi som borgere og virksomheder udnytte dette forspring til at skabe fremtidens bæredygtige vækst i vores egen hverdag? Læs alle detaljerne om den danske genopretningsplan her: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/api/files/document/print/en/ip_26_1486/IP_26_1486_EN.pdf
    Yay
    1
    1 Kommentarer 0 Delinger 1K Visninger
  • Klimagæld - klimaets sande pris
    Hvis hver eneste beslutning, vi tager i dag, bærer en usynlig gæld til fremtiden, er vi så villige til at ændre vores definition af, hvad ting egentlig "koster"?

    Vi besidder i dag en præcision i vores værdiansættelse af klimaskader, som var utænkelig for blot få år siden. Vi kan nu forbinde specifikke udledninger fra lande, virksomheder og personlige livsstilsvalg direkte til konkrete økonomiske tab på tværs af kloden.

    Når vi smider vores husholdningsaffald ud, betaler vi typisk en renovationsafgift for, at nogen henter det og opbevarer det sikkert. Men med drivhusgasser har vi i årtier gjort det modsatte: Vi har udledt "atmosfærisk affald" uden at betale regningen. Hver gang vi udleder et ton CO2, stifter vi i virkeligheden en økonomisk gæld, som andre skal betale i form af ødelagte høstudbytter, sundhedsudgifter og tabt økonomisk vækst.

    Denne viden tvinger os til at genoverveje klimaretfærdighed. Hvis vi anerkender, at fortidens udledninger er ubetalte regninger, der fortsætter med at vokse i atmosfæren, må det ændre alt – fra international klimafinansiering til de valg, vi træffer i hverdagen.

    Studiet fra Burke et al. (2026) redefinerer fundamentet for klimaerstatning (Loss & Damage). ( se link til fulde rapport i kommentarfelt)
    Ved at koble emissioner direkte til BNP-vækstrater – ikke blot niveauer – dokumenteres en benhård økonomisk kausalitet:
    Temperaturstigninger rammer selve vækstevnen, hvilket får de økonomiske skader til at akkumulere eksponentielt over tid.

    Hvis du vil høre en ai-videopræsentation af rapporten ( 6 minutter) :
    https://notebooklm.google.com/notebook/b64647d5-fb6e-4816-a0d5-b3e872fb6fb4/artifact/78241f2e-072f-4630-afd3-a225d9b68198

    Link til rapport : https://www.nature.com/articles/s41586-026-10272-6
    Klimagæld - klimaets sande pris Hvis hver eneste beslutning, vi tager i dag, bærer en usynlig gæld til fremtiden, er vi så villige til at ændre vores definition af, hvad ting egentlig "koster"? Vi besidder i dag en præcision i vores værdiansættelse af klimaskader, som var utænkelig for blot få år siden. Vi kan nu forbinde specifikke udledninger fra lande, virksomheder og personlige livsstilsvalg direkte til konkrete økonomiske tab på tværs af kloden. Når vi smider vores husholdningsaffald ud, betaler vi typisk en renovationsafgift for, at nogen henter det og opbevarer det sikkert. Men med drivhusgasser har vi i årtier gjort det modsatte: Vi har udledt "atmosfærisk affald" uden at betale regningen. Hver gang vi udleder et ton CO2, stifter vi i virkeligheden en økonomisk gæld, som andre skal betale i form af ødelagte høstudbytter, sundhedsudgifter og tabt økonomisk vækst. Denne viden tvinger os til at genoverveje klimaretfærdighed. Hvis vi anerkender, at fortidens udledninger er ubetalte regninger, der fortsætter med at vokse i atmosfæren, må det ændre alt – fra international klimafinansiering til de valg, vi træffer i hverdagen. Studiet fra Burke et al. (2026) redefinerer fundamentet for klimaerstatning (Loss & Damage). ( se link til fulde rapport i kommentarfelt) Ved at koble emissioner direkte til BNP-vækstrater – ikke blot niveauer – dokumenteres en benhård økonomisk kausalitet: Temperaturstigninger rammer selve vækstevnen, hvilket får de økonomiske skader til at akkumulere eksponentielt over tid. Hvis du vil høre en ai-videopræsentation af rapporten ( 6 minutter) : https://notebooklm.google.com/notebook/b64647d5-fb6e-4816-a0d5-b3e872fb6fb4/artifact/78241f2e-072f-4630-afd3-a225d9b68198 Link til rapport : https://www.nature.com/articles/s41586-026-10272-6
    0 Kommentarer 0 Delinger 1K Visninger
  • Ham der den orange, har da endeligt fundet på noget fornuftigt!

    Altså Danmark har tjent til Kronborg på afgifter på at besejle Øresund, godt nok skal vi dele med Sverige, men så kan de tage malmø-delen, og så tager vi Helsingør delen.

    Og en afgift på 20% af værdierne vil hurtigt hente værdier nok til et at betale for eksempelvis opbygningen af vores el-net.

    https://politiken.dk/internationalt/art10917211/Trumps-blokade-er-dyrt-for-Iran-–-det-kan-også-blive-dyrt-for-ham-selv
    Ham der den orange, har da endeligt fundet på noget fornuftigt! Altså Danmark har tjent til Kronborg på afgifter på at besejle Øresund, godt nok skal vi dele med Sverige, men så kan de tage malmø-delen, og så tager vi Helsingør delen. Og en afgift på 20% af værdierne vil hurtigt hente værdier nok til et at betale for eksempelvis opbygningen af vores el-net. 😄 https://politiken.dk/internationalt/art10917211/Trumps-blokade-er-dyrt-for-Iran-–-det-kan-også-blive-dyrt-for-ham-selv
    POLITIKEN.DK
    Trumps blokade er dyrt for Iran – det kan også blive dyrt fo
    Krigen mellem USA og Iran er genoptaget. Trump vil kontrollere Hormuzstrædet. Det vil Iran også. Begge vil opkræve told af skibstrafikken. Begge er parate til at slås om det vigtige stræde, skriver An
    Like
    Haha
    4
    5 Kommentarer 0 Delinger 844 Visninger
  • Drop den tanke, flyvning vil altid være energitung. Flyvning vil også være international, så brændstof anskaffes billigste sted, så afgifter er ikke en mulighed. Skat og afgift på billetten går heller ikke, så flyves fra nabolande.

    Kogt ned, så må den enkelte beslutte om balancen mellem efterkommeres bedste eller flyveturens muligheder er vigtigst...


    https://www.dr.dk/nyheder/indland/der-er-lang-vej-til-en-flyvetur-med-god-klimasamvittighed
    Drop den tanke, flyvning vil altid være energitung. Flyvning vil også være international, så brændstof anskaffes billigste sted, så afgifter er ikke en mulighed. Skat og afgift på billetten går heller ikke, så flyves fra nabolande. Kogt ned, så må den enkelte beslutte om balancen mellem efterkommeres bedste eller flyveturens muligheder er vigtigst... https://www.dr.dk/nyheder/indland/der-er-lang-vej-til-en-flyvetur-med-god-klimasamvittighed
    WWW.DR.DK
    Klimarådets nye anbefalinger kan betyde dyrere flybilletter
    Hvis luftfart skal være klimaneutral, skal der ifølge Klimarådet flyves mindre og fart på grønne teknologier.
    Like
    3
    0 Kommentarer 0 Delinger 937 Visninger
  • Klarlund er klar i spyttet, vi skal bruge afgifter mere offensivt i Sundhedsfremmende indsatser.

    Jeg er helt enig!

    https://politiken.dk/danmark/sundhed/art10874280/Det-er-ikke-formynderi-men-ren-overlevelse
    Klarlund er klar i spyttet, vi skal bruge afgifter mere offensivt i Sundhedsfremmende indsatser. Jeg er helt enig! https://politiken.dk/danmark/sundhed/art10874280/Det-er-ikke-formynderi-men-ren-overlevelse
    POLITIKEN.DK
    Klarlund: Det er ikke formynderi, men ren overlevelse
    Stædige stemmer kan flytte magten og bryde tunge politiske mønstre. Det nytter at kæmpe, for nu lytter Christiansborg endelig.
    Like
    3
    8 Kommentarer 0 Delinger 778 Visninger
  • Det skal være lidt mindre tillokkende at tage til Venedig.
    I hvert fald håber byens nye borgmester, Simone Venturini, nu at kunne hæve den turistafgift, som byen var den første i verden til at indføre for et år på siden, til 30-50 euro, som han lovede det under valget.


    Ingen regler uden undtagelser: Der er undtagelser, hvor folk går fri for at skulle betale afgiften. Selvfølgelig hvis man har en overnatning i Venedig, men også hvis man kommer fra Venedo-regionen og tager på endagstur i kanalbyen... skriver The Guardian.

    #Socii #turistgebyr #Venedig
    🤔 Det skal være lidt mindre tillokkende at tage til Venedig. I hvert fald håber byens nye borgmester, Simone Venturini, nu at kunne hæve den turistafgift, som byen var den første i verden til at indføre for et år på siden, til 30-50 euro, som han lovede det under valget. Ingen regler uden undtagelser: Der er undtagelser, hvor folk går fri for at skulle betale afgiften. Selvfølgelig hvis man har en overnatning i Venedig, men også hvis man kommer fra Venedo-regionen og tager på endagstur i kanalbyen... skriver The Guardian. #Socii #turistgebyr #Venedig
    WWW.DR.DK
    Borgmester drømmer om at hæve turistskat endnu mere i populær kanalby
    Turistskatten er på fem euro, men skal op på 30-50 euro, mener han.
    Like
    1
    1 Kommentarer 0 Delinger 645 Visninger
  • Fremtidens bæredygtighedskrav i de danske regioner "Grønne hospitaler"
    - anbefaling til leverandører

    Region Syddanmark fører an i LEAD-området for bæredygtige måltider.
    Med et nyt inspirationsværktøj fra Ditte Nicolajsen harmoniserer regionerne nu kravene i "Grønne hospitaler".

    Det er en strategisk gamechanger:
    Én fælles standard erstatter fem forskellige, hvilket mindsker jeres administrative byrde markant.



    3 strategiske indsigter for producenter:

    Licence to play:
    Certificeringer som MSC/ASC, RSPO og RTRS bliver standard. Turbokyllinger (Ross 308) og buræg udfases til fordel for dokumenteret dyrevelfærd.

    SMV-adgang:
    Københavns kartoffel-case beviser, at delaftaler målrettet centralkøkkener giver mindre producenter adgang udenom grossisternes logistik.

    Data er valuta:
    CO2-data bliver obligatorisk. Aarhus’ interne klimaafgift (850-1500 kr./ton) gør klimabelastning til en direkte prisfaktor i købsøjeblikket.

    Søg markedsdialogen tidligt!
    Regionerne anerkender, at jeres markedssituation er unik.
    Ved proaktivt at presse på for de rette Skal-krav til dyrevelfærd og stråforkorter-forbud, differentierer I jer fra billig import og låser mindre bæredygtige konkurrenter ude.



    Link til regionernes klimamål:
    https://www.regioner.dk/regional-udvikling/groenne-hospitaler/regionernes-klimamaal/


    Regionernes fælles klimamål
    Hospitalerne og øvrige regionale institutioner udledte samlet 3,3 millioner ton CO2 i 2022. Det vil regionerne halvere inden 2035. Reduktionen i udledninger bliver beregnet med en fælles klimastyringsmodel.


    Link til værktøjet/guiden:
    https://www.regioner.dk/regional-udvikling/groenne-hospitaler/indkoeb/baeredygtighedskrav-i-foedevareudbud/

    Fremtidens bæredygtighedskrav i de danske regioner "Grønne hospitaler" - anbefaling til leverandører Region Syddanmark fører an i LEAD-området for bæredygtige måltider. Med et nyt inspirationsværktøj fra Ditte Nicolajsen harmoniserer regionerne nu kravene i "Grønne hospitaler". Det er en strategisk gamechanger: Én fælles standard erstatter fem forskellige, hvilket mindsker jeres administrative byrde markant. 3 strategiske indsigter for producenter: Licence to play: Certificeringer som MSC/ASC, RSPO og RTRS bliver standard. Turbokyllinger (Ross 308) og buræg udfases til fordel for dokumenteret dyrevelfærd. SMV-adgang: Københavns kartoffel-case beviser, at delaftaler målrettet centralkøkkener giver mindre producenter adgang udenom grossisternes logistik. Data er valuta: CO2-data bliver obligatorisk. Aarhus’ interne klimaafgift (850-1500 kr./ton) gør klimabelastning til en direkte prisfaktor i købsøjeblikket. Søg markedsdialogen tidligt! Regionerne anerkender, at jeres markedssituation er unik. Ved proaktivt at presse på for de rette Skal-krav til dyrevelfærd og stråforkorter-forbud, differentierer I jer fra billig import og låser mindre bæredygtige konkurrenter ude. Link til regionernes klimamål: https://www.regioner.dk/regional-udvikling/groenne-hospitaler/regionernes-klimamaal/ Regionernes fælles klimamål Hospitalerne og øvrige regionale institutioner udledte samlet 3,3 millioner ton CO2 i 2022. Det vil regionerne halvere inden 2035. Reduktionen i udledninger bliver beregnet med en fælles klimastyringsmodel. Link til værktøjet/guiden: https://www.regioner.dk/regional-udvikling/groenne-hospitaler/indkoeb/baeredygtighedskrav-i-foedevareudbud/
    Like
    1
    0 Kommentarer 0 Delinger 2K Visninger
  • ALLE SPØRGER OM DET...

    Men ingen ved det, hvor skal pengene komme fra.

    Den nye regering skaffer pengene ved at fastholde noget den forrige regering havde tænkt på at afskaffe. Og på den måde får man altså flere penge i kassen - blot ved at behole det man allerede har.

    "Regeringen vil fastholde chokolade- og sukkerafgiften, som den tidligere SVM-regering havde besluttet at afskaffe. Det indbringer indbringer staten cirka 2,4 milliarder kroner om året."

    Det svarer lidt til, at jeg annoncerer derhjemme, at jeg har forbedret vores økonomi med 200.000 kroner om året, fordi jeg har besluttet ikke at stoppe med at opkræve husleje af mig selv.

    Man må anerkende kreativiteten.

    Normalt skal man arbejde for at tjene flere penge.

    I dansk politik er det åbenbart nok at beholde dem, man allerede tager.
    ALLE SPØRGER OM DET... Men ingen ved det, hvor skal pengene komme fra. Den nye regering skaffer pengene ved at fastholde noget den forrige regering havde tænkt på at afskaffe. Og på den måde får man altså flere penge i kassen - blot ved at behole det man allerede har. "Regeringen vil fastholde chokolade- og sukkerafgiften, som den tidligere SVM-regering havde besluttet at afskaffe. Det indbringer indbringer staten cirka 2,4 milliarder kroner om året." Det svarer lidt til, at jeg annoncerer derhjemme, at jeg har forbedret vores økonomi med 200.000 kroner om året, fordi jeg har besluttet ikke at stoppe med at opkræve husleje af mig selv. Man må anerkende kreativiteten. Normalt skal man arbejde for at tjene flere penge. I dansk politik er det åbenbart nok at beholde dem, man allerede tager.
    0 Kommentarer 0 Delinger 732 Visninger
Flere resultater