Hvis de her tal fra den her tyske undersøgelse på nogen måde kan overføres til Danmark, så håber jeg at trafikplanlæggere og politikere læser den !
Elcykler erstatter biler, og ikke almindelige cykler.
Citat fra rapporten:
For begge typer cykler er valg af transportmiddel stærkt og på samme måde afhængigt af stigningen, og denne effekt afhænger desuden af alder. 43,1 % af turene med elcykel og 63,2 % af kilometertallet med elcykel ville være blevet foretaget med bil, hvis der ikke havde været elcykler til rådighed, hvilket understreger deres betydelige potentiale til at reducere transportrelaterede CO2-emissioner.
#Elcykel #Elcykler #Cyklisme #PersonTransport #Trafik #Trafikplanlægning
https://www.tandfonline.com/doi/full/10.10
Elcykler erstatter biler, og ikke almindelige cykler.
Citat fra rapporten:
For begge typer cykler er valg af transportmiddel stærkt og på samme måde afhængigt af stigningen, og denne effekt afhænger desuden af alder. 43,1 % af turene med elcykel og 63,2 % af kilometertallet med elcykel ville være blevet foretaget med bil, hvis der ikke havde været elcykler til rådighed, hvilket understreger deres betydelige potentiale til at reducere transportrelaterede CO2-emissioner.
#Elcykel #Elcykler #Cyklisme #PersonTransport #Trafik #Trafikplanlægning
https://www.tandfonline.com/doi/full/10.10
Hvis de her tal fra den her tyske undersøgelse på nogen måde kan overføres til Danmark, så håber jeg at trafikplanlæggere og politikere læser den !
Elcykler erstatter biler, og ikke almindelige cykler.
Citat fra rapporten:
For begge typer cykler er valg af transportmiddel stærkt og på samme måde afhængigt af stigningen, og denne effekt afhænger desuden af alder. 43,1 % af turene med elcykel og 63,2 % af kilometertallet med elcykel ville være blevet foretaget med bil, hvis der ikke havde været elcykler til rådighed, hvilket understreger deres betydelige potentiale til at reducere transportrelaterede CO2-emissioner.
#Elcykel #Elcykler #Cyklisme #PersonTransport #Trafik #Trafikplanlægning
https://www.tandfonline.com/doi/full/10.10