Elon Musk og Tesla-eksperimentet (Dokumentar) Tid: 1 time 26 min (Dokumentaren er 1 afsnit, men mit tekst beskrivelse fylder 2 indlæg) Link: https://www.dr.dk/drtv/se/elon-musk-og-tesla_eksperimentet_620896 Ønsker du ikke at vide hvad den handler om, men vil selv se den så kig ikke længere nede Jeg vil anbefale at se dokumentaren , frem for at se resten af dette indlæg. Er du dog nysgerrig kan du læse videre. Tidstempel Håndtering af kritik fra kunderne 1:02:56 - Tidliger talsmand fra Trafik og sikkerhedstyrelsen Bryan Thomas har sagt "Agentur kræver Tesla fjerner formulering, der afskrækker forbruger fra at kontakte dem om sikkerheds spørgsmål. Tesla sagde at det ikke var hensigten KIlde: Dokumentar og The New York Times Trusler imod ansat Cristina Balan: Cristina Balan var glad for at arbejde for Tesla, men efter at Model S fik succes og Tesla fik anerkendelse, skete der en ændring i firmaet. 20:26 - Kunder klagede over fejl og efter 1,5 år hvor Telsa ikke handlede på dette fik hun nok 20:45 - Cristina arrangerede et møde og håbede at vicepræsidenten vil sige noget om de problemer med som kunderne har, men som Tesla ikke gør noget ved. Hun troede ikke Tesla vil skjule sådan noget. Der gik op for hende at problemet var systemisk. De havde et 3 timer langt møde, hvor folk fortalte om at de var blevet degraderet og trynet for at rejse sikkerheds problemer. Cristina optog det 3 timer lange møde. Så skete der noget hun stadig er mærket af Cristina Balan havde optaget et møde, hvor noget af den kritik som kunderne havde oplevet med bilerne blev rejst, men som Tesla ikke forbedrede på de nye biler. 21:34 - De førte hende til et lokale på en Tesla byggeplads og de sagde at jeg skulle skrive under på at hun sagde op. "Som du ved, har vi sikkerhedsvagter". Underskriver du ikke, trækker vi dig tværs over p-pladsen i håndjern. Det var første gang i hendes liv at hun var rigtigt bange. Hun nægtede at underskrive, hvis de ikke skrev årsagen til hendes afgang. Utroligt nok i en anden kvindes arrogance skrev hun "Truet hvis hun talte op" på sin fratrædelses papir. 22:21 - Cristina Balan siger at hun underskrev under tvang og Tesla's advokat sagde til hende "Hvis du virkelig værdsætter dit liv og din søns liv, så tilintetgøre du den optagelse du har. Tesla benægter det i New Yorker artikel fra 2017 , man at man bad hende fratræde på grund af de problemer hun havde rejst. Første mindre ulykke optaget: 35:38 - Første optaget mindre ulykke af en testkøre, ansat af Tesla: Telsa påkøre en Pullert 36:00 - Et døgn senere var manden fyret fordi han var nød til at indrapportere det til myndigheder. Hans egen bil mistede funktionen til at selv køre ca 3 timer efter han havde forladt Tesla. (Den var formodentlig slået fra, med fjernkontrol) Tesla Data sendes videre: 26:55 - Tesla Biler sender konstant data til hoved kontoret 36:30 - Tesla har adgang til alle Tesla biler, både kundebiler og egne biler. 36:56 - Kunders data blev hele tiden brugt. De jokede med at Teslaerne sendt data til moderskibet 50:50 - Ca. 99 % af tiden kan informationer hentes ud af computerdelen. Ved ulykke bliver der sendt data til Tesla og i tilfældet dokumentaren og Naibel Benavides dødsulykke (Hende og kærsten stod og beundrede stjernene på himlen) 1:09:40 - Et kamera har i laberatorium en succes rate på op til 97% (Formentlig på behandling af hvad den ser). Det lyder af meget godt. Kort fortalt siger det at på 100 billeder laver den 3 fejl. Hvis succes raten er laver og at man køre 80 eller 130 km/t så kan det godt blive et problem. Fantom opbremsning: 1:10:08 - Laver kameraet f.x en fejl og ser ting der ikke er der, kan den lave en pludselig opbremsning. Del 2 -

🤔 Så er der igen, igen problemer med den kollektive trafik... Kaos i togdriften i København. Man skal holde godt øje med tiderne og komme afsted i god tid, hvis man skal med toget denne mandag morgen! DSB melder om flere fejl, færre tog og længere rejsetider denne morgen. De skriver, at et tog er blevet fejlramt på en af deres stationer, og det skaber problemer i hele systemet. DSB arbejder på at fjerne det fejlramte tog, men det har endnu ikke været muligt. - Og der er desuden også sporskiftefejl, som yderligere forsinker de togrejsende, med færre tog på nogle strækninger. Kommer der nogensinde igen normal togdrift - er den kollektive trafik ved at udfase sig selv? Du er velkommen til at like - kommentere✍️ og debattere. #Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.

Ja tak.. gider I? Jeg har aldrig kunnet fordrage Aki-Matilda Høegh-Dam.. men her holder jeg alligevel med hende - og jeg synes faktisk hun skal finde den insisteren og vedholdenhed frem som hun har udvist overfor Danmark igennem tiden, nu hvor hendes land er på vej til det jeg vil kalde "Ny kolonisering".. https://www.bt.dk/trafik/danmark-kritiker-er-bekymret-for-aftale-forklar-venligst-tydeligere-hvad-der-skal-ske

Et øjebliksbillede af dagens Danmark 🤪 med klassisk dansk værkstedshumor fanget i trafikken! Masser af god dobbelttydighed og et rigtig godt ordspil på bagsiden af ladvognen. Udtrykket "at køre med jern på" er jo et velkendt slangudtryk for at have rejsning eller være fuld af potens/energi – men her er det sat på en entreprenør- eller skrotbil, der helt bogstaveligt kører rundt med jern på ladet. Det er den slags hverdagsironi, der gør turen bag en langsom lastbil lidt sjovere 👍

Tusindvis af danskere kan få en særdeles træls overraskelse, næste gang turen går over Storebæltsbroen... Broen bliver lukket kortvarigt hver eneste hverdag fra mandag til fredag - hvor trafikken flere gange skal omlægges. I perioderne vil der være dobbeltrettet trafik, og hastighedsgrænsen sænkes til 80 kilometer i timen. 📌 Mandag bliver broen lukket fra 19.00 til 19.45. Tirsdag kommer der både en morgen- og en aftenlukning. Om morgenen er broen lukket fra 05.00 til 05.45, hvorefter den igen lukkes om aftenen. Onsdag og torsdag gentages mønstret med to lukninger på hver af dagene, mens fredag kun rammes om morgenen. Vedligeholdelse af broen... Du er velkommen til at like og kommentere✍️ #Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.

Den 51-årig fører af den forulykkede personbil, er nu blevet tiltalt for trafikdrab i forbindelse med en ulykke. Fyens Stiftstidende har fået aktindsigt i anklageskriftet, der er rettet mod den 51-årige fører, og her fremgår det, at han er tiltalt efter den forholdsvis nye paragraf om trafikdrab, som trådte i kraft 15. februar i år. Den pågældende paragraf betyder, at straffen for vanvidskørsel og uagtsomt manddrab under skærpende omstændigheder er blevet 33 procent hårdere end tildligere. Den 51-årige mand er tiltalt efter den paragraf, da politiet har målt en alkoholpromille på 1,9 på føreren kort efter ulykken. Den 51-årige er også tiltalt for at have forladt ulykkesstedet. Du er velkommen til at like og kommentere✍️ #Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.

📌 Du risikerer at købe en Elcykel, der er ulovlig at bruge!!! Forbrugerrådet Tænk og Rådet for Sikker Trafik har klaget til Forbrugerombudsmanden over forhandleres reklamer for elcykler... Flere firmaer reklamerer i strid med loven, mener organisationer. Loven siger: En elcykel må assistere op til 25 kilometer i timen, hvis der trædes i pedalerne, og kan den indstilles til at køre hurtigere, så er den ikke lovlig på offentlig vej. Vil du undgå at din #Elcykel konfiskeret af politiet, hvis du bliver taget i at den køre for stærkt - så er det smart at være på forkant med reglerne, nå du beslutter dig hos forhandleren. 🤔 Hvornår bliver el-løbehjul og andre ét- og tohjulede selvkørende maskiner, taget op til vurdering... fortovet er snart det farligste sted at færdes som fodgænger. Du er velkommen til at like og kommentere✍️ #Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.

Sakset fra et anden medie. Men der blir nok travlt ved håndvasken fra både landbrug, politi og skat. Det korte svar er ja, der skal betales moms og told (hvis importeret fra lande uden for EU). Hvad traktoren bruges til (demonstration eller trafikchikane), fritager den ikke fra de generelle afgifts- og skatteregler. Dog har det faktum, at den bruges til demonstrationer og kørsel på offentlig vej (f.eks. vejbortblokering eller protestkørsel), afgørende betydning for momsfradrag, vægtafgift og registreringsafgift: 1. Told og importmoms * Import fra udlandet: Importeres traktoren fra et land uden for EU (f.eks. Norge, UK eller USA), skal der altid betales told og 25% importmoms ved grænsen, uanset hvad køretøjet skal bruges til. * Køb i Danmark / EU: Ved køb i Danmark eller et andet EU-land lægges der almindelig 25% moms på købsprisen. 2. Momsfradrag (Private vs. erhvervsmæssig kørsel) * Ingen momsfradrag til privat eller politisk brug: En virksomhed eller et landbrug kan kun fratrække købsmomsen, hvis traktoren anvendes til momspligtig erhvervsmæssig drift (f.eks. dyrkning af jorden eller entreprenørarbejde). * Privat eller ulovlig brug: Bruges traktoren til private formål, politiske demonstrationer eller ulovlige aktioner (som trafikchikane), betragtes det ikke som en momsfri erhvervsudgift. Man kan derfor ikke løfte momsen, og har man trukket den fra i en virksomhed, skal momsen efterreguleres og indbetales til Skatteforvaltningen. 3. Vægtafgift og registreringsafgift Traktorer er som udgangspunkt fritaget for registreringsafgift, men brugen af traktoren på offentlig vej afgør afgifterne: * Erhvervs-/Landbrugstraktor (Godkendt traktor): Betaler en minimal vægtafgift, men må juridisk set kun anvendes til transport af egne produkter eller direkte tilknyttet landbrugs-/skovbrugsdrift. * Kørsel til demonstrationer / på offentlig vej: Hvis traktoren benyttes til kørsel på offentlig vej, der falder uden for den tilladte erhvervsmæssige brug (som fx protestkørsel, trafikblokader eller privatkørsel), skal den registreres med almindelige nummerplader og betale fuld vægtafgift (som opgøres efter bilens tilladte totalvægt). 4. Bøder og sanktioner ved trafikchikane Bliver en traktor brugt til ulovlig trafikchikane eller blokering af veje: * Kan ejeren risikere efteropkrævning af manglende afgifter og moms fra Skattestyrelsen, hvis køretøjet er registreret under fordelagtige landbrugsvilkår. * Politiet kan udstede bøder for overtrædelse af færdselsloven, og køretøjet kan i grove tilfælde beslaglægges.

For dårlig eller slet ingen konkurrence betyder, at bilisterne betaler for meget for benzin og diesel. Folketinget vedtog ændringer der skulle forhindre aftalte priser hos tankstationerne. De regler skulle træde i kraft 1. december 2025. At en tur på 86 km og samtlige priser var identiske er fuldstændig tilfældigt. Natten imellem lørdag og søndag oplevede samtlige tankstationer have de nøjagtige samme priser. Mødte en del flere tankstationer end da er billeder af her. 7 forskellige ubemandet tankstationer er priserne ens 1 bemandet tankstation er priserne 10 øre dyrer. Priserne på El er dog meget vekslende og det var i samme by. 3,39 kr OK 3,69 kr Sheld Express 4,84 kr Go' On Kilder: https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-trafik-og-biler/2025-09-regeringen-vil-skabe-mere-konkurrence-paa-benzin-diesel-bilister-kan-spare https://www.berlingske.dk/danmark/nye-regler-kan-goere-det-billigere-at-tanke-benzin-og-diesel?gaa_at=eafs&gaa_n=AXbw80SaqyypWAF-UnUludz1ovjtEo8WjY9QpoC3LxPO-UBC-dgaNtX2rDLV&gaa_ts=6a95e08f&gaa_sig=nfdK3mw4XL7eA_g30kXQ_Y9C-BGHoauKLatU7bRYBVcMZnluW18UWFZZlkFlMeQP1F7Jh-2rgtAQGp-HrsJzEg%3D%3D

Lige mine tanker om den problemstilling. De der små køretøjer har så mange fordele og ulemper. En Ulempe først, alt for mange unge transporterer sig rundt uden den mindste gavnlige indsats fra kroppen. Dernæst en fordel, alle de her små transporttingester er meget lette at bruge til transportkombinationer, bus-løbehjul-tog det er perfekt i større byer. I trafikbilledet på cykelstierne er de egentlig ok, det er mere pedelec og store ladcykler der kan udfordre. https://www.dr.dk/nyheder/indland/skal-elloebehjul-og-andre-smaa-elkoeretoejer-vaere-fortid-i-trafikken-det-mener-eksperter