• En elefant glemmer aldrig...
    Jeg har efterhånden nået en alder, hvor jeg har set flere ministerrokader og politisk nepotisme, end jeg har set gode film i biografen.
    Danmark er et fascinerende land, et demokrati, med love og regler for alt, på nær... "virkeligheden".

    Hvis du vil køre en bus for Movia, så bliver du kørt gennem vridemaskinen. Du skal have dit store kørekort, du skal have din erhvervsuddannelse, du skal have en lægeattest, der beviser, at dit hjerte slår, og dit syn er skarpt - der er regler og krav, for vi overlader ikke en bus med 40 passagerer til hvem som helst.

    - Men så vender vi blikket mod Christiansborg. Her taler vi om folk, der forvalter milliarder – dine penge, mine penge, sygehusene, forsvaret og Statskassen, hele molevitten og hvad er kravene... der er overhovedet ingen.

    Du kan gå direkte fra statskundskab i skolen, tage en hurtig tur gennem partiet og bum - så kan du blive justitsminister.
    Du behøver end ikke blot ane, hvordan en lov bliver strikket sammen i virkeligheden, så længe du kan læse op fra et talepapir uden at kigge for meget ned.
    Det er det eneste sted i verden, hvor man kan blive 'chef' for et område, man aldrig har arbejdet i eller aldrig haft et job.

    En 50-årig tømrer ville blive grinet ud af kommunen, hvis han søgte job som overkirurg, men en socialdemokrat kan gå fra Transport til Skat på en eftermiddag, som om det bare var et spørgsmål om at skifte kontorstol.

    Og lad os ikke glemme 'pensionen'. Det er her, det for alvor lugter.
    Hvis du sidder på en stol i folketinget i 365 dage, så har du vundet spillet og så er du sikret en klækkelig pension resten af dit liv, fra den dag du fylder 60 år.

    Mens vi andre slider for at nå pensionsalderen, der bliver skubbet længere og længere væk, så sidder de derinde og tæller dage.

    'Bare seks måneder mere, så er eftervederlaget hjemme. Det er over 700.000 kroner for at pakke sine ting og gå.
    Det er ikke politik; det er en lukket medlemsklub, hvor vi betaler kontingentet.
    Siden 1970 har vi haft næsten 400 af dem - Med hånden på hjertet: Hvor mange af dem har nogensinde haft en rigtig chef?
    Hvor mange har prøvet at få en fyreseddel, fordi de ikke var dygtige nok til deres job?

    Det ligner mest af alt en kort sketch i et teaterstykke hvor den værste straf er en “næse” og bliver rokeret rundt og flyttet fra rampelyset en stund. Det er åbenlyst danmarkshistoriens største svindelnummer.

    Vi (befolkningen er ført bag lyset) og vi har gjort det til en karriere at være ufaglært leder for de professionelle.
    Vi sætter folk, der aldrig har ejet en virksomhed, til at styre erhvervslivet. Folk, der aldrig har haft en patient i hænderne, til at styre sundhedsvæsnet... og bliver der ballade lader de EU tage over.

    Det er som at sætte en mand, der aldrig har set en bus, til at køre den – og så undrer vi os over, at vi alle sammen ender i grøften, mens chaufføren stiger ud med en livslang pension i baglommen.

    Vi er en flok elefanter der bare tramper rundt og vi glemmer aldrig, men hvor når har vi fået nok til at sige STOP - Inspirationen er kommet udefra, men det gør ikke den store forskel, bak op og tag stilling!

    Du er velkommen til at like og kommentere mine indlæg.
    #Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.
    En elefant glemmer aldrig... Jeg har efterhånden nået en alder, hvor jeg har set flere ministerrokader og politisk nepotisme, end jeg har set gode film i biografen. Danmark er et fascinerende land, et demokrati, med love og regler for alt, på nær... "virkeligheden". Hvis du vil køre en bus for Movia, så bliver du kørt gennem vridemaskinen. Du skal have dit store kørekort, du skal have din erhvervsuddannelse, du skal have en lægeattest, der beviser, at dit hjerte slår, og dit syn er skarpt - der er regler og krav, for vi overlader ikke en bus med 40 passagerer til hvem som helst. - Men så vender vi blikket mod Christiansborg. Her taler vi om folk, der forvalter milliarder – dine penge, mine penge, sygehusene, forsvaret og Statskassen, hele molevitten og hvad er kravene... der er overhovedet ingen. Du kan gå direkte fra statskundskab i skolen, tage en hurtig tur gennem partiet og bum - så kan du blive justitsminister. Du behøver end ikke blot ane, hvordan en lov bliver strikket sammen i virkeligheden, så længe du kan læse op fra et talepapir uden at kigge for meget ned. Det er det eneste sted i verden, hvor man kan blive 'chef' for et område, man aldrig har arbejdet i eller aldrig haft et job. En 50-årig tømrer ville blive grinet ud af kommunen, hvis han søgte job som overkirurg, men en socialdemokrat kan gå fra Transport til Skat på en eftermiddag, som om det bare var et spørgsmål om at skifte kontorstol. Og lad os ikke glemme 'pensionen'. Det er her, det for alvor lugter. Hvis du sidder på en stol i folketinget i 365 dage, så har du vundet spillet og så er du sikret en klækkelig pension resten af dit liv, fra den dag du fylder 60 år. Mens vi andre slider for at nå pensionsalderen, der bliver skubbet længere og længere væk, så sidder de derinde og tæller dage. 'Bare seks måneder mere, så er eftervederlaget hjemme. Det er over 700.000 kroner for at pakke sine ting og gå. Det er ikke politik; det er en lukket medlemsklub, hvor vi betaler kontingentet. Siden 1970 har vi haft næsten 400 af dem - Med hånden på hjertet: Hvor mange af dem har nogensinde haft en rigtig chef? Hvor mange har prøvet at få en fyreseddel, fordi de ikke var dygtige nok til deres job? Det ligner mest af alt en kort sketch i et teaterstykke hvor den værste straf er en “næse” og bliver rokeret rundt og flyttet fra rampelyset en stund. Det er åbenlyst danmarkshistoriens største svindelnummer. Vi (befolkningen er ført bag lyset) og vi har gjort det til en karriere at være ufaglært leder for de professionelle. Vi sætter folk, der aldrig har ejet en virksomhed, til at styre erhvervslivet. Folk, der aldrig har haft en patient i hænderne, til at styre sundhedsvæsnet... og bliver der ballade lader de EU tage over. Det er som at sætte en mand, der aldrig har set en bus, til at køre den – og så undrer vi os over, at vi alle sammen ender i grøften, mens chaufføren stiger ud med en livslang pension i baglommen. Vi er en flok elefanter der bare tramper rundt og vi glemmer aldrig, men hvor når har vi fået nok til at sige STOP - Inspirationen er kommet udefra, men det gør ikke den store forskel, bak op og tag stilling! Du er velkommen til at like og kommentere✍️ mine indlæg. #Socii Klik her: #OleVagnkjær for at se flere af mine indlæg.
    Like
    3
    4 Comments 0 Shares 945 Views
  • Roald Als var ugens gæst forleden i dr p1. Han har lige tegnet og udgivet sin politiske danmarkshistorie. Hør udsendelsen……
    https://www.dr.dk/lyd/p1/ugens-gaest/ugens-gaest-2026/roald-als-11162608365

    Må Roald Als leve for evigt
    Roald Als var ugens gæst forleden i dr p1. Han har lige tegnet og udgivet sin politiske danmarkshistorie. Hør udsendelsen…… https://www.dr.dk/lyd/p1/ugens-gaest/ugens-gaest-2026/roald-als-11162608365 Må Roald Als leve for evigt 🙏❤️
    Like
    2
    0 Comments 0 Shares 329 Views
  • https://www.dr.dk/nyheder/indland/danskerne-skal-hjaelpe-med-fortaelle-danmarkshistorien-gennem-postkort
    https://www.dr.dk/nyheder/indland/danskerne-skal-hjaelpe-med-fortaelle-danmarkshistorien-gennem-postkort
    WWW.DR.DK
    Danskerne skal hjælpe med at fortælle Danmarkshistorien gennem postkort
    Det Kgl. Bibliotek og Nationalmuseet har lagt 23.500 digitaliserede postkort ud, som danskerne skal hjælpe med at stedfæste.
    Yay
    Like
    7
    1 Comments 0 Shares 702 Views
  • Først lidt baggrund: Det er sommeren 1944. Folkestrejken har lagt København ned. Rygtet spreder sig som en steppebrand til Hedehusene – tyskerne er på vej med forstærkninger til hovedstaden. Ingen ved, om det er sandt, men frygten er reel.

    Den 1. juli 1944 udspillede der sig et dramatisk stykke lokalhistorie i Hedehusene.

    København var lammet af folkestrejken, og rygtet lød, at tyske forstærkninger var på vej mod hovedstaden. I Hedehusene besluttede de lokale borgere, at det ikke måtte ske uden modstand.

    Om aftenen samledes flere hundrede mennesker ved jernbaneviadukten over Roskildevej. Bevæbnet med mod og viljestyrke gik de i gang med at vælte jernbanevogne af sporet for at spærre både jernbanen og vejen mod København.

    Den første togvogn styrtede ned på Roskildevej med et voldsomt brag. Den anden fulgte efter, men blev mirakuløst hængende fast på viadukten. Ingen vidste dengang, at den var lastet med det livsfarlige kemikalie klorsulfonsyre. Var den også styrtet ned, kunne ulykken have kostet mange menneskeliv.

    Aktionen var ikke planlagt af en kendt modstandsgruppe som BOPA eller Holger Danske. Det var almindelige borgere fra Hedehusene, der i en ekstraordinær tid valgte at gøre modstand.

    Dagen efter kom tyskerne for at rydde op. Begivenhederne fik et tragisk efterspil, da den lokale inspektør Fabricius blev skudt af en tysk soldat og senere døde af sine kvæstelser.

    Historien om de væltede togvogne er derfor ikke blot fortællingen om sabotage under besættelsen – det er også fortællingen om et lokalsamfund, der stod sammen, da Danmark var besat.

    Har du hørt denne historie før, eller ligger der gamle fotografier og fortællinger gemt hjemme hos din familie?

    Hedehusene #Lokalhistorie #Besættelsen #1944 #Folkestrejken #Danmarkshistorie Modstandskampen
    Først lidt baggrund: Det er sommeren 1944. Folkestrejken har lagt København ned. Rygtet spreder sig som en steppebrand til Hedehusene – tyskerne er på vej med forstærkninger til hovedstaden. Ingen ved, om det er sandt, men frygten er reel. Den 1. juli 1944 udspillede der sig et dramatisk stykke lokalhistorie i Hedehusene. København var lammet af folkestrejken, og rygtet lød, at tyske forstærkninger var på vej mod hovedstaden. I Hedehusene besluttede de lokale borgere, at det ikke måtte ske uden modstand. Om aftenen samledes flere hundrede mennesker ved jernbaneviadukten over Roskildevej. Bevæbnet med mod og viljestyrke gik de i gang med at vælte jernbanevogne af sporet for at spærre både jernbanen og vejen mod København. Den første togvogn styrtede ned på Roskildevej med et voldsomt brag. Den anden fulgte efter, men blev mirakuløst hængende fast på viadukten. Ingen vidste dengang, at den var lastet med det livsfarlige kemikalie klorsulfonsyre. Var den også styrtet ned, kunne ulykken have kostet mange menneskeliv. Aktionen var ikke planlagt af en kendt modstandsgruppe som BOPA eller Holger Danske. Det var almindelige borgere fra Hedehusene, der i en ekstraordinær tid valgte at gøre modstand. Dagen efter kom tyskerne for at rydde op. Begivenhederne fik et tragisk efterspil, da den lokale inspektør Fabricius blev skudt af en tysk soldat og senere døde af sine kvæstelser. Historien om de væltede togvogne er derfor ikke blot fortællingen om sabotage under besættelsen – det er også fortællingen om et lokalsamfund, der stod sammen, da Danmark var besat. Har du hørt denne historie før, eller ligger der gamle fotografier og fortællinger gemt hjemme hos din familie? Hedehusene #Lokalhistorie #Besættelsen #1944 #Folkestrejken #Danmarkshistorie Modstandskampen
    Like
    5
    1 Comments 1 Shares 2K Views
  • Det virker som første retræte, jeg håber ikke det bliver et mønster..

    https://politiken.dk/klima/art10890744/Danmarkshistoriens-grønneste-regering-indleder-med-at-lægge-kvælstofhammeren-i-skuffen-et-ekstra-år
    Det virker som første retræte, jeg håber ikke det bliver et mønster.. https://politiken.dk/klima/art10890744/Danmarkshistoriens-grønneste-regering-indleder-med-at-lægge-kvælstofhammeren-i-skuffen-et-ekstra-år
    POLITIKEN.DK
    Danmarkshistoriens grønneste regering indleder med at lægge
    Regeringen og tre blå partier udskyder målet for at skære landbrugets udledning af gødning ned til 2028. Danmarks Naturfredningsforening er overrasket og skuffet.
    Sad
    3
    0 Comments 0 Shares 753 Views
  • <h2>Danmarkshistoriens største byggeprojekt går ind i ny fase</h2>Nu placeres første del af 18 kilometer lang tunnel på havbunden
    <h2>Danmarkshistoriens største byggeprojekt går ind i ny fase</h2>Nu placeres første del af 18 kilometer lang tunnel på havbunden
    SHARE.GOOGLE
    Danmarkshistoriens største byggeprojekt går ind i ny fase: Nu placeres første del af 18 kilometer lang tunnel på havbunden
    Efter to års forsinkelse rammer det første betonelement, der skal ende med at blive til Femern Bælt-forbindelsen, nu havets bund.
    Like
    4
    0 Comments 0 Shares 506 Views
  • Jeg kan anbefale at se dagens afsnit af "Jagten på Danmarkshistorien"

    Bla. ansatte I. C Jacobsen stifter af Gamle Carlsberg, nogle af de dygtigste videnskabsfolk, for at finde en løsning på ølsyge. De fandt man også i ølgæren.

    Løsningen holdte han ikke for sig selv som en kapitalist, men delte den med bryggeri branchen.

    Afsnittet kommer også ind på den nye generation Carl Jacobsens rejse i alt dette.

    https://www.dr.dk/drtv/episode/jagten-paa-danmarkshistorien_-bryggeriets-hemmeligheder_553088

    #carlsberg
    #øl
    #historie
    Jeg kan anbefale at se dagens afsnit af "Jagten på Danmarkshistorien" Bla. ansatte I. C Jacobsen stifter af Gamle Carlsberg, nogle af de dygtigste videnskabsfolk, for at finde en løsning på ølsyge. De fandt man også i ølgæren. Løsningen holdte han ikke for sig selv som en kapitalist, men delte den med bryggeri branchen. Afsnittet kommer også ind på den nye generation Carl Jacobsens rejse i alt dette. https://www.dr.dk/drtv/episode/jagten-paa-danmarkshistorien_-bryggeriets-hemmeligheder_553088 #carlsberg #øl #historie
    WWW.DR.DK
    DRTV - Jagten på Danmarkshistorien: Bryggeriets hemmeligheder
    Hvorfor er der et skjult glyptotek på Carlsberg? Og hvorfor er der hagekors overalt? Det finder Tine Gøtzsche, Huxi Bach, Phillip Faber og Lise Baastrup ud af, når de skal løse kryptiske opgaver i bryggeriets skjulte historie. Undervejs støder de på en videnskabelig verdenssensation og hjerteskærende breve, der får tårerne til at trille. Men hvem holder hovedet koldt og finder svaret på den endelige gåde? Udløber: 1. dec 2027
    Love
    Like
    5
    0 Comments 0 Shares 569 Views
  • Mon danskere ved dette, når det kommer til stykket ;-)

    Et af de ældste vikingeportrætter stammer fra den arabiske diplomat og rejsende Ibn Fadlan.

    Ibn Fadlan om vikingernes (ar-rus') skikke, ca. 922.

    I 1923 fandt man en afskrift af Ibn Fadlans eget originale manuskript i Iran.

    https://danmarkshistorien.dk/vis/materiale/ibn-fadlan-om-vikingernes-ar-rus-skikke-ca-922
    Mon danskere ved dette, når det kommer til stykket ;-) Et af de ældste vikingeportrætter stammer fra den arabiske diplomat og rejsende Ibn Fadlan. Ibn Fadlan om vikingernes (ar-rus') skikke, ca. 922. I 1923 fandt man en afskrift af Ibn Fadlans eget originale manuskript i Iran. https://danmarkshistorien.dk/vis/materiale/ibn-fadlan-om-vikingernes-ar-rus-skikke-ca-922
    Like
    1
    2 Comments 0 Shares 606 Views
  • "Siden 1910 har kvinder verden over haft en international dag. Det var dog først i 1921, at 8. marts blev fastlagt som dato. I Danmark har dagen siden 1960'erne været omtalt som Kvindernes Internationale Kampdag, mens den globalt er kendt som Den Internationale Kvindedag. Dagen var oprindelig et socialistisk projekt, og denne tilknytning til venstrefløjen findes til dels stadigvæk. "

    https://danmarkshistorien.dk/vis/materiale/kvindernes-internationale-kampdag-8-marts-1910
    "Siden 1910 har kvinder verden over haft en international dag. Det var dog først i 1921, at 8. marts blev fastlagt som dato. I Danmark har dagen siden 1960'erne været omtalt som Kvindernes Internationale Kampdag, mens den globalt er kendt som Den Internationale Kvindedag. Dagen var oprindelig et socialistisk projekt, og denne tilknytning til venstrefløjen findes til dels stadigvæk. " https://danmarkshistorien.dk/vis/materiale/kvindernes-internationale-kampdag-8-marts-1910
    Like
    Love
    4
    0 Comments 0 Shares 1K Views